Škoda Форум България

Да си взема ли един такъв Кодиак? Чудя се за Сюпърба 265 к.с. или Кодиака. Кодиака отзад не ме кефи много, сюпърбата пък съвсем. Иначе СУВ-ти си е кеф, щото си е височко. Място за всичко и всички. Двигател хубав, бензин... какво да го мисля. Тъка гледам ги хвалят. Май го бива.

При мен Дилема няма щом говорим за Супърб, където все още няма VRS модификация.
С две ръце за Кодито VRS.
Oсвен това манията по съвовете скоро няма да приключи и в съчетание с VRS ще има по-голяма стойност след време.
За парите си - получаваш най-много от целият сегмент на Шкода Автомобили.

ЦецоNOL написа: 21.06.2026, 11:08:46 За парите си - получаваш най-много от целият сегмент на Шкода Автомобили.

Аз не знам друга марка да предлага такова съотношение цена/качество/екстри/коне

Много рс-ки се накупиха тази година. Само през януари бяха 150+.

От моята камбанария +1 за Супърб спортлайн.
Все още не мога да разбера СУВ модата.
Ако човек ходи по планини, къмпинги, чукари и зимата по ски курорти, да. Иначе тази концепция с високото за ежедневието е малко безсмислена.

Мен СУВ овете никога не са ме кефили. Предпочитам седани .
Бих взел супърб без съмнение, освен ако гаража не е къс. Супърбът е по- дълъг.
СУВовете се купуваха основно за жените и любовниците на мутрите и оттогава се карат основно от жени....

Зависи къде живееш. За Европа - Superb 265, за българската реалност - Kodiak RS.

Вътре ми харесва повече от колкото външно. Това е странно. Скоро май няма да има фейслифт. Да чака човек, ама... 2-3 години докато го пипнат... много е.
Да, за тия пари няма какво да се мисли. Двигател, пространство, комфорт (до някъде).
Колко най-малки може да са зимните гуми, за да пуснат с апаратите?

Усещанията са съвсем различни. Суперб и Кодияк.
Аз съм трърдо за Кодияк заради насраните ни пътища.
А иначе кой както го кефи.
Някои предпочитат леката кола, други по-на височко да сядат. Уважавам и двете мнения

Шефа ми си взе Кодиак Спортлайн, покара го 1 година и така и не го хареса откъм возия. А с DCC беше, 20" джанти.... и го смени за Супърб Л&К. И двата с 2.0 дизел 200 коня. Ами казва, че Супърба вози много по добре.
Но който си е харесал бордюрче, що па не

Колега, ние бяхме пред подобна дилема. Бих казал, че и двата автомобила отвътре са много удобни и просторни. Не зная дали си сядал в тях,обаче. Там разликата е огромна. Супърбът е лимузина, но е много по-нисък. Имах предния модел и бих казал, че дупките не са чак такъв проблем .Кодиакът като СУВ ти дава предимството да не се притесняваш от по-високи легнали полицаи, тротоари (при паркиране напречно), както и като навали сняг и трябва да минеш през по-дълбок коловоз например. Въпрос на лично предпочитане и прагматичност. Затова избрахме Кодиак. Преди това имахме Волво XC90 на въздух. Коди-то сега е с DCC и не мога да кажа, че намирам разлика. Предполагам, че Супърб може да вози една идея по-комфортно като лимузина.
П.С.Ако за теб е от значение - СУВ-ът дава по-висока позиция, което в някои случаи също носи предимство. Успех в избора!

Taratajki написа: 21.06.2026, 16:19:09 Ами казва, че Супърба вози много по добре.

това е така

Аз заглеждам и двата модела за потенциална смяна на Октавийката след година-две, но и аз не мога да реша кое от двете. Нашите пътища и това, че клоня към 50-те ми казват Кодияк РС ама пък си харесвам седаните. Суперба дори и Спортлайн като го видя отзад колко е зле без накрайници и ми се повдига. Отделно лично ми е и безсмислено дълъг та не знам. Кодияк РС има ли DCC? Не го виждам в офертата включен а и го няма като екстра за разлика от Суперба.

Включено е в стандартното оборудване.

Едва когато завършиш конфигурацията, можеш да видиш всички "екстри" на колата, които идват от завода според нивото на оборудване:



Някой има ли идея как работи системата против алкохол? Как засича, че си пил? При 0.01 ли не дава на колата да запали или според законите в държавата?

Супърб скаут не е ли вариант

SilverBullet написа: 21.06.2026, 18:40:08 Супърб скаут

Отдавна не съм го виждал да се предлага у нас, даже не знам последния има ли такава модификация?