Шкода Скала - Представяне, двигатели, оборудване, цени

[skodko]

Като докарат тестовата.

[skodko]

[slavkoff]

А, каква е цената на тази от снимките?

[odo]

Мале колко е грозна отзад

[skodko]

Около 38000 лв е тая от снимките.

[slavkoff]

Около 38000 лв е тая от снимките.

Като представител на Шкода, какво ти е мнението за автомобила. Заслужава ли си цената спрямо качеството и екстрите, които предлага? Също така, с независимо окачване ли е? Към кои клиенти ще таргетирате модела? (фирми или общо потребители)

[bega4kata]

Не е с независимо.

[skodko]

На греда е отзад. Пода са го направили доста аеродинамичен, чак капачета на носачите има. Иначе като изработка дори и в това ниво е доста добре. таблото и корите на вратите са си меки и приятни на допир. Като седнеш на шоф. Място целия кокпит те обгръща. Има и неща които не ми харесват. Примерно, че подлакътника не се закопчава в по- горно положение- или отворен, или затворен е. Седалките са много удобни, поне за мен.

[bega4kata]

Това че е на цял мост, не е никаква драма. Едни от най добре возещите автомобили като Пасат 4 и 5,Суперб 1,А6 са така
Дразня се, че всички големи критици и специалисти разбирачи станахме. И то от нета.
Искате и същевременно колите да са евтини да може да си позволите да не ги пазите и да имате възможност на 5 г.да ги сменяте и да са супер качествени според ващите критерии
Супер си е Скалата, има си клиенти и за нея.
С отстъпката която предстои, за 35-36 х. може да се вземе отличен компактен семеен автомобил. Подходящ както за града, така и за дълъг път.
За Кодиака същото беше положението. Оревахме го яко. Скърцал, некачествена сглобка, аеродинамика на тухла 4-ка.....

[slavkoff]

С отстъпките и предвид какво предлага, смятам че ще бъде много добра алтернатива на Поло, че дори и на голф.

Това че е на цял мост, не е никаква драма.

Не е драма, просто ми е интересно, а и за останалите ще бъде полезна информацията.

[Цецо75]

Преди:

Табллото и вратите ще са дърво Колкото и да не ми се иска.
Мина времето на Фабия 1.
Качество в ниския клас е мит вече. Такива са тенденциите. Замазват очите на клиента с ламбички и таблети по таблото

Много орязани базово нивата като ексти.
Много си повярваха май нещо.

И сега:

Това че е на цял мост, не е никаква драма. Едни от най добре возещине автомобили като Пасат 4 и 5,Суперб 1,А6 са така
Дразня се, че всички големи критици и специалисти разбирачи станахме. И то от нета.
Искате и същевременно колите да са евтини да може да си позволите да не ги пазите и да имате възможност на 5 г.да ги сменяте и да са супер качествени според ващите критерии.
Супер си е Скалата, има си клиенти и за нея.
С отстъпката която предстои, за 35-36 х. може да се вземе отличен компактен семеен автомобил. Подходящ както за града, така и за дълъг път.
За Кодиака същото беше положението. Оревахме го яко. Скърцал, некачествена сглобка, аеродинамика на тухла 4-ка.....

Абе че сме чички, чички сме, ама...

[Scub40]

На мен ми харесва Скалата.
В един тест драйв в Ютуб се споменава,че ще има и нов Рапид по-нататък,наследник на вече бившия...Чули ли сте нещо такова?

[bega4kata]

Цецо, ето че на живо, не се оправдаха опасенията ми. И таблото е с меки материали и вратите. Браво за което.
А, че е орязана като екстри базово, си е факт. Сравнено с Кодиак, дори е брутално орязана.
Това не я прави лоша. Просто я прави скъпа за гевезанчовците, които искат фул, фул.

[skodko]

Цена без отстъпка

[redalex]

Седалките от снимките на предната страница изглеждат доста добре!