Как се прави тунинг? Размисли и страсти...

Мнение от **BlackPearl** » 13.11.2019, 18:43:32

272mm са отзад.

Мнение от **dimibo** » 13.11.2019, 21:24:14

Ако си 312 отпред и 272 отзад, то лесно ще се сметне пропоционално и да се пренесе пропорцията и към по-големите числа

Мнение от **slavkoff** » 13.11.2019, 21:44:08

340 са предните, поправете ме ако греша.

Мнение от **The Hooligan** » 13.11.2019, 22:08:47

georgemilev написа: 13.11.2019, 21:26:56
На мен какво ми се върти в главата... http://www.turbo-upgrade.com/produse/gt ... 19tdi/126/

georgemilev написа: 27.07.2019, 13:47:49
The Hooligan написа: 27.07.2019, 11:36:25
georgemilev написа: 26.07.2019, 22:50:26 За момента целта е да тръгне една идея повече.
Ако погледнеш моят проект в началото, ще видиш подобен пост

Добър довод, но има едно голямо НО. Моята е и ще си остане ежедневка... За момента това е водещият фактор...

П.С Наруших правилото: "Не пипай ежедневката!"...

Ще ти го кажа за последно преди да си вложил повече пари.
Някой ден, ще се събудиш и ще разбереш, ще колата ти не използва правилното гориво!

Мнение от **The Hooligan** » 13.11.2019, 22:20:13

А след това /като мен/ ще разбереш и че, нито задвижването, нито кутията са подходящи...

Мъка!

Мнение от **The Hooligan** » 14.11.2019, 08:01:40

georgemilev написа: 14.11.2019, 00:14:31 Ще спестявам за Октавия 3 АПР / РЕВО Стейдж 3...

Все си мисля, че скоро ще видим такава оферта във форума

Мнение от **ЦецоNOL** » 14.11.2019, 09:16:15

georgemilev написа: 14.11.2019, 00:14:31 Това, което си мислих е да

За силна кола си иска 4х4!
Това е!
С всяко едно друго задвижване има компромис.
Да, за да биеш 100-200 същата кола , но на предно трябват едни 100+ коня, но фактора удар в гърбът при тръгване и сцепление на всякакви условия за даване на газ предопределя избора поне за мен.

Мнение от **bega4kata** » 14.11.2019, 09:25:07

Цецо, няма проблем с предното. Ще те накажа в завоите, без проблем. Но до определена мощност разбира се. И най важното, трябва да е послушна - точно да се дозира мощността.
За предно и лек автомобил 320-350 коня са предоволни.
НО ФАБИЯТА НЯМА ДА СТАНЕ ТАКА ПОСЛУШНА с това голямо турбо.
Мощността ще идва ударно и леко късно.
Тоест няма да е приятна за каране, освен само на право на магистралата.

Мнение от **ЦецоNOL** » 14.11.2019, 09:58:59

bega4kata написа: 14.11.2019, 09:25:07Цецо

Доооообре.........
No comment съм тука

Мнение от **bega4kata** » 14.11.2019, 10:14:59

Що.мислиш си ,че Аудито ти много завива ли

Ща пръсна ей. Ела ми само,ще те тествам,имам отсечка.

Мнение от **BlackPearl** » 14.11.2019, 10:21:47

bega4kata написа: 14.11.2019, 09:55:51 Ами аз проблеми с колата не съм имал и за това не съм я гледал.

Щом си вярваш......

От трепни ли да почнем или от, сеца ми- сеца ми...... После, цяло лято свети като крушка...., а свещите били, каунките и тн (актуатора не го броя). [smilie=beach.gif]

А и колко скрити и неизказани неща има, затрити и в темата като чуканчета и тн.....пей сърце!

Кефи ме, как се "паникьосваш" и се объркваш вече в обясненията.
Аз, нали и аз като приятел ти казвам: Излез и си кажи. Само лъжи , мазане и погрешна информация- не е вариант: За това те бъзикат колегите!

По темата:
Проблемите и четенето - разбира се , че имат общо. От там идва разковничето и лъсват някои безхаберници.
Тошето имаше проблем с помпата, гледа, чете- след като НЯМА СПЕЦИАЛИСТИ да кажат.
Аз имах едно придърпване- обяснил съм си го в темата- излязоха NGK свещи (Тошето да каже, че му ги дадох на него.....

- как го избоцах).
После, сложих ПОЛАР (РАЗРАБОТЕН И НАПРАВЕН за ВАС- да си го сложите на готово. Пак Тошето тряя черпите): Карам (забележи- КАРАМ СИ, гледам си, меря си, гледам- сравнявам. Видях за помпата: Питах дилър, питах РЕВО - пак се оказа, че дилър е хал-хабер. И така.
И от там се стигна до/за ЛОГОВЕТЕ.
Или, не трябваше да казвам?
То- явно така е по добре. АЗ ПРОБЛЕМИ НЯМАМ. Другите да се оправят? Така ли се процедира?

Вместо да изкривяваш информацията, може да надмогнеш ЕГО-то си и да кажеш един път: Сбърках или не погледнах. Не си карам колата, не се задълбочавам и тн.
За твоят файл има 2-3 ъпдейта: Ти не искаш си ги сложиш- твоя воля.
Даже, не знаеше КАКЪВ ФАЙЛ са ти наляли и какви режими имаш. (лично за мен може- аз съм неграмотник, ама ти като претендираш, че си капацитет- да не знаеш с кво караш и на кво караш- дори и да нямаш проблеми е несериозно)
И днеска има: Мерси, че ми мръдна колата и показа СПСа, че бачка .......... Аз не се бях задълбочавал. Доверих се на Дидо. Той малко ме подведе!
А утре има: ТОЙ ИСКРЕН И ТОДОР НИ ПОМОГНАХА, ЩОТО ТЕ ВСЕ ПРОБЛЕМИ ИМАТ С КОЛИТЕ СИ И ЗА ТОВА намерили решение.

Доста е несериозно това!
То, за това е форума, да си помагаме групово. Един ще види това докато чете и му е интересно, друг онова.
П.С: Няма ти казвам - каква функция има още твоя СТЕЙДЖ3, че гледам всичко знаеш......., че с нея и от 40 на 3та да тръгнеш можеш да дръпнеш Ванката с лагавото РЕВО!

Мнение от **slavkoff** » 14.11.2019, 10:27:09

bega4kata написа: 14.11.2019, 09:25:07 Ще те накажа в завоите, без проблем

Пробвайте на писта.
До някаква степен си прав... но след 100 условия. И ако сте в еднакви коли, примерно Сеат Леон Купра на предно с Диф с/у Купра с 4х4 (тука преднячката бие)
Но в текущият сетъп, просто нямаш шанс... Колата ти ще изправя всеки завой, на който решиш да подаваш повечко газ. Другото, което се сещам, че не можеш да натискаш едновременно газ и спирачка (при Рево тунинга, може да е премахнато това ограничение). А на преднячка, всеки знае колко е важно как пренасяш тежестите в завоите и само 1 грешка с избързване, и си изправил завоя.
Но, дори да излезнеш правилно от някой 180* завой, не можеш да приложиш мощност, предницата олеква, нямаш диф, няма какво да те бута отзад (особено ако има и там дифче, а Цецо май има)
Още нещо, нашите октавии, задниците им олекват жестоко по пътищата ни (когато си пренесъл тежеста на предната ос), на писта са добре, т.к. е абразивна настилката. Няколко пъти дрифтя с таз мойта бангия

, а не искам... И ако го правите по някой балкански път, колега, внимвай, Октавията ще те излъже на някой завой и ще стане белята.

Мнение от **bega4kata** » 14.11.2019, 11:06:56

Офф и Искренчо и ти сте големи спецове.
Спирам да пиша аз.
Ися, колата ми си върви перфектно, едно нещо като работи безупречно, не искам да слагам нови ъпдейти и да ровя.
Единствената грешка която даде си я оправих. Смених си актуатора.
Айде да не ме учите как да си карам и поддържам колата.
Нито имам нужда от спс и, нито от други ъпдейти и функции. Не се интересувам.
Колата си ми е ок, КОГАТО ЗАБЕЛЕЖА ПРОБЛЕМ СИ ГО РЕШАВАМ.

Мнение от **ЦецоNOL** » 14.11.2019, 12:13:08

slavkoff написа: 14.11.2019, 10:27:09 особено ако има и там дифче, а Цецо май има)

Просто няма смисъл да се коментира Яни!
10 години имах едни от най-бързите преднячки в БГ.
По няколко пъти в месеца правих Бургас - Варна с 330/400/480/500/550++ коне и знам какво и как може предното, затова се въздържах да отговарям на Сами........
еСката е друга бира......
Има го задният диф и бута при нужда 85% от повера отзад и до 100% на някое от колелата.
Колата има 1:13 чисто време на Калояново , Самуил ако иска до ходи да видим.

На мен изказването ми беше насочено в друга насока - за да даваш газ ЦЕЛОГОДИШНО трябва 4х4 даже и на 200коня.
Не се съобразяваш с тръгване на светофар, бързо изнасяне, дали е студен асвалта и всякакви други.
Ей ся започват дъждовете и тия с предното ги чакам на всякакви дисциплини.......
Ще ме вземат само и единствено на въртене на гуми до 200.

Мнение от **todor87** » 14.11.2019, 12:22:21

Ц-Е-Ц-О РАНИЦАТА написа: 14.11.2019, 12:13:08 10 години имах едни от най-бързите преднячки в БГ.

Да, обаче е била "лагава" и не си можел да я караш по завои, както "трябва"- на ниски обороти....