Всичко за Шкода Фабия, произведена от 1999г. до 2007г.
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
todor87 написа: 11.10.2020, 16:16:17
Нищо вярно няма тук
Примера с Моркова също!
Що? Турбина за два литра тси поколение 3. Кубатура,портове в главата.... всичко отговаря. Не слагам хибрид или от трилитров мотор.
Все едно на 140тди,да сложиш от 170 тди турбо и да го ремапнеш.Безопасно е От там нагоре започват издевателствата
Моркова му се обади и го питай.
GUNTER SERVICE ВСИЧКИ МОИ МНЕНИЯ СА ЛИЧНИ И НЕ ТРЯБВА ДА СЕ ПРИЕМАТ ЗА ДОСТОВЕРНИ
За ЕТ на Фабия най-добър съвет може да ти даде Искрен. Но и ти би трябвало вече да имаш необходимата преценка. Гледаш ги как стоят джантите с фланците и от ЕТ на джантите вадиш дебелината на фланците и си правиш съответните изводи.
georgemilev написа: 18.04.2021, 22:36:56
Ами самата кола стана по-нестабилна... не знам дали е правилно описание/сравнение, но все едно съм в няква лодка, така се люшка.
Да не би нещо с гумите да не е наред , щото фланците нямат такива странични ефекти . Или поне аз никога не съм чувал за такива оплаквания при такъв размер фланци.