Малко от 0-100 ще трябват още тренировки, не за друго, а защото знам като мерихме, какъв мерак имаше за ниски времена. Какво се гони там?
Тогава със стейдж 1 колата даде 4.512 до 100.
100-200 ако ги дава 7.7-7.9 постоянни е просто прекрасно!
![[smilie=hunter.gif]](./images/smilies/hunter.gif "hunter")
Как се прави тунинг? Размисли и страсти...
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
-
BlackPearl
- Мнения: 11784
- Регистриран на: 13.02.2015, 14:28:07
- Репутация: 5643
- Местоположение: гр. Добрич
- Гараж: Octavia mk3 vRS-BlackPearl2
Dragy, Racelogic и др.
Супер резултати.
Малко от 0-100 ще трябват още тренировки, не за друго, а защото знам като мерихме, какъв мерак имаше за ниски времена. Какво се гони там?
Тогава със стейдж 1 колата даде 4.512 до 100.
100-200 ако ги дава 7.7-7.9 постоянни е просто прекрасно!
Малко от 0-100 ще трябват още тренировки, не за друго, а защото знам като мерихме, какъв мерак имаше за ниски времена. Какво се гони там?
Тогава със стейдж 1 колата даде 4.512 до 100.
100-200 ако ги дава 7.7-7.9 постоянни е просто прекрасно!
-
shpeki
- Мнения: 2164
- Регистриран на: 17.01.2020, 23:25:12
- Репутация: 475
Dragy, Racelogic и др.
На дсг какви тренировки да прави? Може да сложи по-хубави гуми т.е. летни или да намери асфалт който не е прашен/влажен с лек наклон надолу.
Аз не помня можеше ли да настройва оборотите от които да стартира? Ако може ще може да намери точните обороти от които не буксува.
Аз не помня можеше ли да настройва оборотите от които да стартира? Ако може ще може да намери точните обороти от които не буксува.
-
peyopetrishki
- Мнения: 4694
- Регистриран на: 11.05.2017, 23:59:04
- Репутация: 2447
- Местоположение: Пловдив
- Гараж: Skoda Octavia 3 1.8TSI st.3 320hp
ex. Audi A4 B9 2.0TSI st.1 320hp
ex. VW Passat B8 2.0 biTDI st.1 300hp
ex. Skoda Octavia 2 VRS 2.0TFSI st. 1 240hp
ex. Audi A4 B6 1.8T 150hp
Dragy, Racelogic и др.
DIDOO, кик-даун-a премахнат ли е като функция?
It's not about the car you drive, it's about the way you drive it.
-
BlackPearl
- Мнения: 11784
- Регистриран на: 13.02.2015, 14:28:07
- Репутация: 5643
- Местоположение: гр. Добрич
- Гараж: Octavia mk3 vRS-BlackPearl2
Dragy, Racelogic и др.
shpeki написа: 14.02.2022, 10:24:49 оже да сложи по-хубави гуми т.е. летни или да намери асфалт който не е прашен/влажен с лек наклон надолу.
![[smilie=sarcastic.gif]](./images/smilies/sarcastic.gif "sarcastic"){kind=small}
, с най-добри чувства го пиша..... Ама то е Шкода, не е Ауди!Тези номера на ауди феновете са ясни. Ама, айде за 0-100 може да кажем.
Има едни от "морето",където чакат цяла година да свалят някоя друга стотна и искат- СТУДЕНО ВРЕМЕ за интейка и ТОПЪЛ АСФАЛТ за гумите, да имали сцепление. И после пак само оправдания!
Отново повтарям, с най-добри чувства. Моята визия за мерене на бърз автомобил е друга просто. Нямам проблеми,ако другите имат други виждания по въпроса, просто коментирам.
-
Rangel
- Мнения: 11186
- Регистриран на: 19.03.2018, 17:21:48
- Репутация: 3925
- Местоположение: София
- Гараж: Octavia 3 FL 2.0 TSI 6M REVO STAGE 1
Dragy, Racelogic и др.
Тук съм съгласен с Искрен.
Щото те "перфектните" условия са всеки ден...
Това е като темата с разхода, те кво давали на книжка, ама то кво реално станало.
Колата трябва да се мери какво прави в ежедневните условия, освен ако собственикът не му е важно, че за един перфектен миг е дала 0.1 надолу.
Щото те "перфектните" условия са всеки ден...
Това е като темата с разхода, те кво давали на книжка, ама то кво реално станало.
Колата трябва да се мери какво прави в ежедневните условия, освен ако собственикът не му е важно, че за един перфектен миг е дала 0.1 надолу.
-
DIDOO
- Мнения: 442
- Регистриран на: 23.03.2017, 23:18:52
- Репутация: 843
- Местоположение: Варна
- Гараж: Суперб 3V ,L&K ,280 ps TVS engineering
- ECU & DSG st.4
Dragy, Racelogic и др.
Кик дауна не е премахнат ,ама май ще го махам...
При Д режим и активиране на Кик даун суича ,колата минава на С режим ...
Това минаване е съпроводено с един удар в трансмисията и сваляне на две три предавки надолу....И идване на адски много мощност
Ако съм на С режим и дам пълната газ няма такива грижи ..Трансмисията ,двигателя е подготвен за бой ..
Не знам ако го махна ,какво ще стане ..
Казаха ми да не го натискам на Д режим ..
-
shpeki
- Мнения: 2164
- Регистриран на: 17.01.2020, 23:25:12
- Репутация: 475
Dragy, Racelogic и др.
Ти написа да тренира и мислех, че това имаш предвид. Както вече написах на дсг-то няма какво друго да се тренира. Ти като си ръчка можеш да безкрай да тренираш и може би затова по инерция го написа.BlackPearl написа: 14.02.2022, 11:46:10
Тези номера на ауди феновете са ясни. Ама, айде за 0-100 може да кажем.
Има едни от "морето",където чакат цяла година да свалят някоя друга стотна и искат- СТУДЕНО ВРЕМЕ за интейка и ТОПЪЛ АСФАЛТ за гумите, да имали сцепление. И после пак само оправдания!
Отново повтарям, с най-добри чувства. Моята визия за мерене на бърз автомобил е друга просто. Нямам проблеми,ако другите имат други виждания по въпроса, просто коментирам.
Иначе дали ауди или шкода ще се замерват е все тая, всеки си преценява как/кога да замерва.
-
shpeki
- Мнения: 2164
- Регистриран на: 17.01.2020, 23:25:12
- Репутация: 475
Dragy, Racelogic и др.
Твое ли беше изискването да имаш различна мощност на различните режими?DIDOO написа: 14.02.2022, 12:54:17 Кик дауна не е премахнат ,ама май ще го махам...
При Д режим и активиране на Кик даун суича ,колата минава на С режим ...
Това минаване е съпроводено с един удар в трансмисията и сваляне на две три предавки надолу....И идване на адски много мощност
Ако съм на С режим и дам пълната газ няма такива грижи ..Трансмисията ,двигателя е подготвен за бой ..
Не знам ако го махна ,какво ще стане ..
Казаха ми да не го натискам на Д режим ..
Според мен им кажи какво се случва и те ще си го оправят да не преминава във по-мощният режим.
-
peyopetrishki
- Мнения: 4694
- Регистриран на: 11.05.2017, 23:59:04
- Репутация: 2447
- Местоположение: Пловдив
- Гараж: Skoda Octavia 3 1.8TSI st.3 320hp
ex. Audi A4 B9 2.0TSI st.1 320hp
ex. VW Passat B8 2.0 biTDI st.1 300hp
ex. Skoda Octavia 2 VRS 2.0TFSI st. 1 240hp
ex. Audi A4 B6 1.8T 150hp
Dragy, Racelogic и др.
Абсолютно, ще си го нагласят, въпроса е дали ще стане дистанционно ))
It's not about the car you drive, it's about the way you drive it.
-
DIDOO
- Мнения: 442
- Регистриран на: 23.03.2017, 23:18:52
- Репутация: 843
- Местоположение: Варна
- Гараж: Суперб 3V ,L&K ,280 ps TVS engineering
- ECU & DSG st.4
Dragy, Racelogic и др.
Да ,мойто си беше изискването да имам различна мощност на Д и С.
Говорих с тях -нищо не може да се направи ..
Вариант 1)Да се науча прецизно да контролирам
педала на газта и Да не натискам Кик доун суича при Д режим
2)Даго премахна механично с неясен ефект ..
Не знам на С режим как ще е перформанса..
Ще си поиграя да видя кой е най добрия-вариант..
Говорих с тях -нищо не може да се направи ..
Вариант 1)Да се науча прецизно да контролирам
педала на газта и Да не натискам Кик доун суича при Д режим
2)Даго премахна механично с неясен ефект ..
Не знам на С режим как ще е перформанса..
Ще си поиграя да видя кой е най добрия-вариант..
-
Audirulzz
- Мнения: 2784
- Регистриран на: 04.11.2017, 21:24:22
- Репутация: 3030
- Местоположение: София
- Гараж: Skoda Octavia 3 estate 1.8tsi 4x4 stage 4 - depresses Georgi Milev
- Обратна връзка:
Dragy, Racelogic и др.
@DIDOO,
Аз вярно съм с 2+ на кутията ама при мен няма такова премятане на С…
Аз вярно съм с 2+ на кутията ама при мен няма такова премятане на С…
-
shpeki
- Мнения: 2164
- Регистриран на: 17.01.2020, 23:25:12
- Репутация: 475
Dragy, Racelogic и др.
Кофти, че не може софтуерно да се махне. Как ще го премахнеш механично или от ТВС ще го премахнат?
-
kalata
- Мнения: 2373
- Регистриран на: 03.08.2015, 15:59:41
- Репутация: 791
- Местоположение: София
- Гараж: Octavia 2 Elegance 2.0 TDI-PD DSG, 2007
Dragy, Racelogic и др.
А защо на D не си караш нормално и без кик-ове? Като решиш да се изкефиш - местиш лоста на S и готово. Щом и мощността е настроена различно при двата режима.
"Ако виждаш дървото, което ще уцелиш след малко, това се нарича недозавиване; ако само го чуваш и усещаш, значи става дума за свръхзавиване" - Walter Röhrl
-
todor87
- Мнения: 5046
- Регистриран на: 30.08.2016, 14:32:57
- Репутация: 2250
- Местоположение: Пловдив
- Гараж: Skoda_Superb_3_Combi_2.0_TSI_4×4=>
=>Revo Stg_2 killer😁
Dragy, Racelogic и др.
Значи нещо софтуерно писано, не може да се премахне софтуерно....
Ако са отказали...явно много са си повярвали вече, защото в случая, това за тях са два клика, но явно не им се занимава....
Пък проекта не е стейдж 1...пълни кълвачи
![[smilie=pardon.gif]](./images/smilies/pardon.gif "pardon"){kind=small}
-
DIDOO
- Мнения: 442
- Регистриран на: 23.03.2017, 23:18:52
- Репутация: 843
- Местоположение: Варна
- Гараж: Суперб 3V ,L&K ,280 ps TVS engineering
- ECU & DSG st.4
Dragy, Racelogic и др.
Е добре де ключа си е механичен ..
При натискане колата най- вероятно колата отдава пълната си мощност ..дори да си на Д режим .
Сигурно и при вас е така ,просто нямате такава голяма разлика между Д и С режим ..
Не съм сигурен ,просто разсъждавам ..
Абе не е болка за умиране ..
Както каза @kalata, трябва да се науча да не настъпвам докрай педала на Д..
Или варианта е да го изключвам на Д режим и да го включвам на С режим с някакво ключе..
При натискане колата най- вероятно колата отдава пълната си мощност ..дори да си на Д режим .
Сигурно и при вас е така ,просто нямате такава голяма разлика между Д и С режим ..
Не съм сигурен ,просто разсъждавам ..
Абе не е болка за умиране ..
Както каза @kalata, трябва да се науча да не настъпвам докрай педала на Д..
Или варианта е да го изключвам на Д режим и да го включвам на С режим с някакво ключе..