Синята печка 3 L&K 2.0TDi 190 4x4 18'

[MHlebarov]

https://youtu.be/AyJZXuV2sN0

трудно е да се опише... лудница! много яко! силно препоръчвам!

[pdimanov]

да знаеш че ако замине е възможно и след подаване на ток колата да почне да ти създава проблеми. При моя някоя от ситемите взе да свети

Все още съм с оригинален акумулатор и си бях казал, че това лято ще го сменя. До сега не ми е създавало проблеми и да не пали (имало е буквално 1-2 случая, в които колата се е позамисляла дали да запали), но снощи за първи път като запалих и всички системи ми изпискаха грешки и ако не бях прочел това съобщение по-рано същия ден, щях леко да се панирам. След 10 метра всичко зачезна, но вече ще го приемa като краен знак за смяна.

[Rangel]

А аз бях на 40 градуса в Гърция. Качвах планината към границата с бабата, жената и тогава едно дете още. Колата едвам се качи. Единствено климатика през цялото време работи като хората. Колата стигна в София и умря

[MHlebarov]

Това италианците са си таковали таковата... по едни тесни планински пътища... кара се на магия и доверие...
"кот доди, гад доди"

[pdimanov]

@MHlebarov, гледам, че вече си навъртял километри след слагането на шумоизолацията. Какви са ти впечатленията до момента и струваше ли си?

[Taratajki]

кара се на магия и доверие...

Слез до Южна Италия. Матера, Нова Сири, Бари... Там и аз съм се плашил, колко вярват в Бога тия откаченяци

[MHlebarov]

@MHlebarov, гледам...

да!
шумоизолацията е гръм също!
до 140-150 е черква. комфорта е 2 нива отгоре.
Въпреки адаптивното окачване.. и предиктивният крЮз конърол.. и адаптовните фарове.. вратите кънтят на бидон.

задължително поне врати и багажник...
тъй и тъй съм влезал.. чакай до пусна един фотос

[MHlebarov]

фериботна такса за кола - 8.6е
за супърб... 14.5е

[MHlebarov]

На тея с алфи-те им събрахме очите
тамън слизаха от ферибота, с тениски, щампи, шапки и им се схванаха вратовете

[MHlebarov]

... сега се сещам... задните седалки бяха супер горещи... т. е. са рботили, т. е. са дърпали ток..
човек като се протяга и изтегля багаж от задната седака, в процеса на теглене може да включи бутона...
според мен.. това е още една причина да отиде коня...
Иначе, да не й е уроки, за сега няма драма с тока.. даже си позволявам да пускам обдухване и да си зареждам телефона в движение

[Никола Иванов]

Ако правилно си спомням, колата има енергиен мениджмънт (и при по старото поколение има нещо подобно) и изключва консуматори, когато напрежението на акумулатора спада.

[MHlebarov]

Звучи логично, на това разчита всеки...
една системка, която като усети, че коня отива да пийне вода, да изключи линията...

но на практика.. седалките на бързовар 4 часа,
акумулатор няма да включи светлините на огледашата)(локфи протекшън).... но хладилната чанта я чувам как върти..

[tuningmania]

До @MHlebarov - След като се заключи Автомобила, дори при супер акумулатор, мисля, че след около 30-ина Минути Компютъра ще загаси много от консуматорите на Ток..

[Taratajki]

Запалката не се изключва. Хладилника е скапал акумулатора. Ако е що годе читав, ще се зареди от толкова каране. Ако си е пътник, при дълбок разряд може да сулфатизира някоя плоча, да пробие клетка и чао. Но щом си пали и кара колата, няма ядове. До следващото сериозно разреждане. Тогава може и да не се възстанови. Като се прибере, отива в някой магазин/сервиз за акумулатори, слагат го на товарната вилка и получава адекватна информация за състоянието на акумулатора.

[Бай Онзи]

Запалката не се изключва.

Коя запалка, тая в багажника ли? Или всички запалки не се изключват?