Дефекти и повреди по време на гаранционния период на Шкода Карок и Шкода Камик

[chess11]

Чисто нов Карок бензин 4х4, поръчан и взет от Еуратек в средата на 2021г. Супер топ-изпълнение, много екстри и т.н.

Ами... с 2 думи - дървена соц-изработка за неоправдано много пари. Ето малка част от детайлите:
- Остаряла интериорна визия със странни заобляния;
- Некачествена, тънка и лесио мачкаща се тапицерия на седалките;
- Недобри уплътнения на вратите, влиза мръсотия, пръст и кал в междинните фуги, има и други подобни оплаквания във форума;
- Лошо напасване на вратите и непроверена аеродинамика и аероакустика - силен свистящ звук и завихряне като от отворен прозорец още при 90 км/ч, над 120 км/ч става почти нетърпимо;
- Лошо изпълнение на боядисването, цветът стои неестествено, неравномерно и "евтино";
- Лаг на клаксона - натискаш и звукът се чува със закъснение;
- Твърда и некомфортна возия, особено отзад. Дори режим КОМФОРТ не помага;
- Непремислено управление от волана, напр.звъни ти телефона и можеш да вдигнеш само от централния дисплей, от волана не може;
- Недобра настройка на късите светлини - бият прекалено надолу, не се вижда добре и не могат да се регулират, щото били "автоматични";
- Недобра динамика и ускорение, усещане за "спънатост", независимо от режим, настройки и т.н.;
- Като цяло - придобива се впечатление за евтино соц-возило, непретенциозен интериор и материали, ръбест екстериор. Абе Шкода, каквото и да си говорим.

Дано съм бил полезен на някой, който се чуди. Че то всеки като си хвали стоката и нищо лошо не казва, файда много няма...

[bega4kata]

Лаг на клаксона е за бисерите

[Никола Иванов]

Чисто нов Карок бензин 4х4, поръчан и взет от Еуратек в средата на 2021г. Супер топ-изпълнение, много екстри и т.н.

Ами... с 2 думи - дървена соц-изработка за неоправдано много пари. Ето малка част от детайлите:
- Остаряла интериорна визия със странни заобляния;
- Некачествена, тънка и лесио мачкаща се тапицерия на седалките;
- Недобри уплътнения на вратите, влиза мръсотия, пръст и кал в междинните фуги, има и други подобни оплаквания във форума;
- Лошо напасване на вратите и непроверена аеродинамика и аероакустика - силен свистящ звук и завихряне като от отворен прозорец още при 90 км/ч, над 120 км/ч става почти нетърпимо;
- Лошо изпълнение на боядисването, цветът стои неестествено, неравномерно и "евтино";
- Лаг на клаксона - натискаш и звукът се чува със закъснение;
- Твърда и некомфортна возия, особено отзад. Дори режим КОМФОРТ не помага;
- Непремислено управление от волана, напр.звъни ти телефона и можеш да вдигнеш само от централния дисплей, от волана не може;
- Недобра настройка на късите светлини - бият прекалено надолу, не се вижда добре и не могат да се регулират, щото били "автоматични";
- Недобра динамика и ускорение, усещане за "спънатост", независимо от режим, настройки и т.н.;
- Като цяло - придобива се впечатление за евтино соц-возило, непретенциозен интериор и материали, ръбест екстериор. Абе Шкода, каквото и да си говорим.

Дано съм бил полезен на някой, който се чуди. Че то всеки като си хвали стоката и нищо лошо не казва, файда много няма...

Струва ми се, че очакванията са били твърде големи. Зависи от базата за сравнение.

[chess11]

Ами базата за сравнение са различни средна ръка автомобили, в никакъв случай не Ролс-Ройс или Майбах. Елементарни возила - например Тойота, VW, SEAT, Honda. В този, че и в доста по-нисък ценови клас. Производство 2017-2021г.
А лагът на клаксона е съвсем истински и крайно дразнещ. Аман от тая електроника...

[kolyo b8]

- Недобра настройка на късите светлини - бият прекалено надолу, не се вижда добре и не могат да се регулират, щото били "автоматични";

"Много късите" къси не са само при Шкода, има ги и при другите VAG. "Проблема" се оправя в сервиза и се регулират.

[chess11]

Разбира се, колко му е да хукнеш с чисто нова кола по сервизите, щото идиотите от фабриката не могли да ти настроят фаровете...

[gokata-]

регулират

Гаранционно фарове се регулират до 10хил. км. След това се плаща. Аз така оставих регулирането на фаровете на Октавията ми - 3FL да стане при първата смяна на масло и ми начислиха такса. А от една седмица взех Камика за жена ми и там фаровете са добре, нямат нужда от регулиране.

[Цецо75]

Въпроса с настройката е малко.... От завода тенденциозно си идваха забити надоле. Подозирам, че "правилната" позиция е някакъв интервал и в завода ги забиват надолу, защото за белите държави това си е ОК. Обаче за БГ реалности трябва да се иде я горния край на "позволеното".

[Erebus]

Обаче за БГ реалности трябва да се иде я горния край на "позволеното".

"Ще ги вдигна една идея над позволеното, за да виждам по-добре" ..

[Цецо75]

Erebus, Нямах предвид да е извън позволеното. Факт е, че в ЕТ ги вдигат над нивото от завода. А уж и двете са по спецификация.

Или спецификацията е различна там и тук или има някакъв интервал, който минава за допустим.

[Erebus]

Цецо75, аз по-скоро имах предвид начина на мислене на 'масата' хора по улиците.

[blindbard]

Недобра настройка на късите светлини - бият прекалено надолу, не се вижда добре и не могат да се регулират, щото били "автоматични"

При мен са ок. Явно е въпрос на субективно възприятие и на база натрупания опит от съответния водач.
@Цецо75 може и да е прав относно настройките им за държавите в Европа. Все пак там пътища /скоростни и извънградски/, магистрали и др. в голямата си част са осветени.

[Rangel]

Осветени магистрали? По-скоро си имат маркировка.

[nmnikolov]

Точно маркировката е най-важна. Особено пък LED-овете я осветяват от майната си и е супер яко да се кара, стига да се поддържа като хората. Само че типично по нашенски и това се осира. Най-много се дразня като се ремонтира цялостно отсечка и после по 1 месец седи без маркировка. Така беше и отсечката Правец-Етрополе, където след цялостен ремонт дълго време седеше без маркировка. И тези, които не познават пътя като нищо може да се метнат в дерето, тъй като е планински път с много завои...

[Мичев]

по 1 месец седи без маркировка

Ехеее, цял един месец! Тук в нашия край си стои с години без маркировка или ако я има - е някаква дефектна, дето не свети. Има толкова много места където човек може да се пречука заради това безхаберие, че не е истина просто.