Интересен сайт с много техническа информация за VAG

Модел Yeti от 2009 до 2017
Karoq от 2017
Kamiq от 2019
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.

- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
Публикувай отговор
Аватар
tsb

Škoda Ентусиаст

Мнения: 1062
Регистриран на: 09.08.2022, 16:18:19
Репутация: 549
Местоположение: София
Гараж: Шкода Карок 1.0TSI DKRF 2019г.
Мазда 626 GF 1.8 бензин/газ 2000г.

Интересен сайт с много техническа информация за VAG

Мнение от tsb »

На който му е интересно да се образова пускам линк към сайта, но информацията е на Руски.
От там има много линкове към сервизни ръководства, отчети кое как се сменя и прочее полезна информация.
https://vwts.ru/sk_karoq_nu.html#dvigatel
Ако спориш с идиот, вероятността той да прави абсолютно същото е много голяма.
Аватар
bakito

Шкода Новак

Мнения: 55
Регистриран на: 10.02.2022, 18:14:18
Репутация: 153
Местоположение: Пловдив
Гараж: Karoq Facelift Vision, 2.0 TDI, 7DSG, 4x4, 150 HP, 360 Nm, Lava Blue

Интересен сайт с много техническа информация за VAG

Мнение от bakito »

Автоматична 7-степенна скоростна кутия DQ 381-7A (за двигатели 1.5 TSI 110 kW ACT, 2.0 TDI 110 kW и 2.0 TDI 140 kW)
Предаване на въртящ момент - 420 Nm (350 Nm за скорост 1)
Конструкция на съединителя: Въртящ момент, предаван от двудисков сух съединител
Това не е вярно. DQ381 е с мокър съединител.

Инфомрация и според Wikipedia:
DQ381:
  • Clutch type: Wet
  • In 2017 an improvement of DQ380 was derived as the DQ381(also known as 0GC), is used in many new vehicles with MQB platform like Arteon. DQ381 has an all wheel drive variant as DQ381-7A, the front drive variant is called DQ381-7F.
Сигурен съм, че ще има доста друга полезна информация в този сайт. Благодаря за линка [smilie=thank_you2.gif]
hvp800

Škoda Ludicrous

Мнения: 2201
Регистриран на: 06.01.2016, 12:24:35
Репутация: 131

Интересен сайт с много техническа информация за VAG

Мнение от hvp800 »

1.5 тси пък кога стана с DQ381 [smilie=sarcastic.gif]
Конграмана е ОЛИГОФРЕН
Аватар
lybrator

Cupra

Мнения: 896
Регистриран на: 10.11.2019, 20:52:05
Репутация: 570
Местоположение: София
Гараж: '16 Ibiza Cupra 1.8 192 FWD MQ350
'18 Tiguan 1.4 150 4motion DQ250
'19 Leon Cupra ST300 4drive DQ381

Интересен сайт с много техническа информация за VAG

Мнение от lybrator »

В T-Roc мисля, че има такава комбинация.
Аватар
smoke

Škoda Ентусиаст

Мнения: 1928
Регистриран на: 17.05.2021, 16:58:31
Репутация: 2281
Местоположение: София
Гараж: >
Octavia II 2.0 TDI-PD BKD
Octavia 4 RS 2.0 TSI DSG

Интересен сайт с много техническа информация за VAG

Мнение от smoke »

За да не отварям само за това нова тема, в линковете по-долу собствениците на Octavia 4 могат да си изтеглят ръководството за потребителя, последното което е налично като PDF-документ - това за модификация 11/2020 (на български и на английски език). За по-новите модификации на О4 Шкода не са публикували PDF-версии на тези ръководства (поне не публично достъпни):

Октавия 4, 11/2020, Ръководство за потребителя
Octavia 4, 11/2020, Owner's Manual

Въпреки, че това ръководство не е за най-актуалната модификация на О4, този документ пак е полезен, тъй като в огромната си част информацията в него е валидна и за по-новите модификации на О4.
Публикувай отговор

Обратно към “Škoda Kamiq, Karoq, Yeti”