Superb 3V5 LK 2.0 TSI - TVS stage 4 , DIDOO

[Цецо75]

Без да адвокатствам на никога - нещата никога не са черно бели. Във форума допреди една година се сипеха само суперлативи за ТВС, сега тенденцията е точно на 180 градуса. Преди това така беше и с Рево и т.н.....

Интересно е да се знае и тяхната гледна точка, но за съжаление няма как да я получим.

Лично за мен като човек занимаващ се с електроника е доста озадачаваща смяната на компютъра и тази смола ... вероятно има някакво по-смислено обяснение.

[digitalundgrd]

допреди една година се сипеха само суперлативи за ТВС, сега тенденцията е точно на 180 градуса. Преди това така беше и с Рево и т.н.....

Ами може би до преди това масово форумните бяха предимно до стейдж 1 и 2, където няма какво толкова да се сгреши.

Сега вече при къстъм стейджовете започва лека-полека да им се вадят кирливите ризи... Не казвам, че са зле. Просто не са Чък Норис на маперите и си имат своите недостатъци (видно от темите напоследък).

[ЦецоNOL]

Може ли да споделиш ,проблеми от какво естество си имал с колата ,преди да сложиш дънната плоча ?

Благодаря.

Ами не издържаха на усукването "шийките" на биелите.
После минах на 2.0 строук и плоча и всичко заспа.
И в двата случая стана с нормално каране без индикации, даже давах газ и изведнъж Мъгла 10 декара зад мен.
После с 322км/ч на магистралата счупих мотор - аз правя колите да им давам газ все пак.
До 1.95 бара никакви ядове, после видни БГ туненгаре казахА, давай на 2.1, запас голям , две помпи, резервоар отпред.
После я направих със стокови бутала и прочее - мотора още се кара в едно купе на писта Бургас и се убива от бой и не е мръднал.
След това ми писна и си взех , че разпродадох всичко и вече 7г съм със Саманта

[ЦецоNOL]

Тези плочи не се ли слагат, коляновия вал да не скъса блока и да изпадне през картера?

Основното е, че държат всичко да не се усуква при подаване на всичката газ и основно буталата да влизат в дупките , в които трябва.

Аз на моята карам с 15в50 от Мотул и не го пипа!

Караш ли го Хулигана градско постоянно един месец и виж какво ще стане.

[ЦецоNOL]

Темата беше ясно, че ще стане популярна и ще напиша някои неща, защото вярвам, че ще се прочетат, а и не искам да цитирам 5-6 мнения.
Без да обиждам никой, но повечето от вас си нямат никаква идея какво струваше и как се правеше , че да имаш 2007-ма година 400-500кс автомобил 1,8т, да не кажа дори 300кс.
Валове от дизел, големи турбини, тръгна Бургас - София , колата надуе на Ямбол .
Вдъхновил съм доста хора да имат проекти през годините, ходил съм до Варна и До Бояна в София посред нощите само и само да даваме газ.
Истината е , че в БГ Овчият ни манталитет влияе на всичко, даже и на тунинга.
Келеша, лека му пръст ми е звънял посред нощ да ми се кара, че моето мнение написано еди си къде му струва за Петък една кола или казано едни 500лв.
Има много популярни тунинг батки, които имат строшени повече RS6 , отколкото направени.
Спал съм по динотата в БГ и са заминавали по 150кг бензин, а сега чакам да ми пуснат достъп да си флашвам колата през телефона.
Все пак нека не хвърляме вината само върху тунинг майсторите.
Не може да идеш с 95 октана , щото го крадеш и е без пари и да искаш 500кс.
Не може да искаш с китайски хуйни да имаш здрава кола.
Или както обичам да казвам - искаме да сме гъзари , ама ако може за без пари.
Чшшшш, ало , Венци, дай бате още 15-20 коня ся няма се излагам Неделя на Мегданя у село, ама ако може да не мирише на Камаз отзадЕ.
Бат Венци надува яко и после почваме да кършим пръсти.
За мен лимита и кефа от един проект са до това, колко издържат карантиите СТОК, оттам нататък всичко е компромис с нещо.
Преди 1,8Т се разпадаше при изсипването на 350нм резко и биелите ставаха ма лък вътре.Сега държат сток до някакви нечовешки нм.
Пускат се само хвалби, някакви единични времена по групите, тук е ясно, че е друго .
Обаче колата му седяла два часа на студа да се охлажда февруари, после я вкарали за един рън и айдеееееее 350 коня и после след третото даване на газ на светофара го пребие колата за разнос на Фууд Панда.
Сега , в 2022-2023г е недопустимо за мен да има драми с каквото и да било при тия технологии, 3Д проекти и всякакви глупости, а като добавим и цената на всичко - ми ебем ти и нескопосаният тунинг.
Самоукият Тодор слага под масата ТВС , които се рекламират като ебем ти и Нумеро Уно Батките , особено за ДСГ и софтовете им,ама за мен не стават за това , за което искат пари.
Доказано и с моята и с на @Kaloyan_vRS, колите.
Иначе сега всичко е лесно - баааааааам ВРС Бензин.Бам един софт - вземи тия 350кс , вземи тая бърза кутия и всичко 6т, ама за Дъртаци като мен вече се губи гъдела и напрежението дали няма се разлети колата с всичката газ на 3-та муахахахахаха.
Безобразно е в момента да купуваш "готов" хардуер и той да не пасва.
Преди всичко се правеше на ръка и чакахме повече отколкото сега за нова Октавия, но и бяхме наясно, че всичко може да се строши.
Ако опиша всичко, през което съм минал 2007-2014 и ще си прережете вените ритуално и няма да ви прави впечетление какво се случва с колите ви.
Чакам 9 месеца да ми стане колата.
Отивам да я взимам, хардуера съм го качвал тука около 10 000лв .
Майстора вика - дай да я тестваме , колата беше с поръчков салон за 5500лв, карбонизация вътре за още 2000лв, всичко маняшки части.
Батеееееееееее, майстора при 190км/ч даде втора вместо 4-та и всичко приключи резко.
Тогава плочата ме спаси, по дъното нямаше никакви щети и нагоре само клапани.
ВАГ кома беше записал 11235об ........
Друго не искам да казвам.

[Цецо75]

DIDOO, А какви са тези жълти "червейчета", които съм оградил с кръгче?

[dimibo]

На мен ми приличат като на свързване между точки. Може би шунтиране на нещо.

[Цецо75]

На мен ми приличат като на свързване между точки. Може би шунтиране на нещо.

И на мен на това ми прилича, затова искам потвърждение. А ако наистина е това - мисля, натам няма смисъл да коментираме.

[SilverBullet]

А какви са тези жълти "червейчета",

Това е отдолу полеуретан ли е или някакъв силикон, който залепва платката за основата и тези "червейчета" се получават от притискането ,избиват през дупчиците на платката.

[Цецо75]

SilverBullet, Да сега го видях, той го има и по ръба на платката. Мерси.

[dimibo]

Как ще лепят платката за корпуса с такова нещо?!?
Ми те са убили всякакво топлоотдаване, отделно отгоре смолата.

[SilverBullet]

Как ще лепят платката за корпуса с такова нещо?!?

То това не са го правили TVS. Така са си ОЕМ

[Цецо75]

Как ще лепят платката за корпуса с такова нещо

Предполагам за борба с вибрациите. Но щом фабрично е така, отново предполагам е мислено.

[DIDOO]

DIDOO, А какви са тези жълти "червейчета", които съм оградил с кръгче?

Нямам никаква идея ?

Идеята на тая смола е да не им източат скъпоценна информация,чрез бут режим- Супер нескопосано направено .

Относно някакво масло ,по-горе ,където се спомена -ФУЛ контакт -В чудеса не вярвам
Около 700 мл е глътнала 5 W-40 масло за около 5000км .Не мисля ,че е чак такава драма за толкова натоварен мотор .Като се влошат нещата ще го мисля.




@ЦецоNOL, благодаря за ти за мнението .И аз съм се вдъхновявал от твоите проекти в Ауди форума .

[ЦецоNOL]

минеш ли 2 та бара буст и вече става too much .

Това за над 2 бара ли става въпрос или по принцип