Us3rnam3d - Octavia III 2.0 TDi 184 4x4 DSG L&K

Мнение от **skodko** » 05.10.2023, 07:25:49

Щом ще сменяш помпа и антифриз, най-добре тогава си смени и радиатора на парното.

Мнение от **Us3rnam3d** » 05.10.2023, 09:54:21

Относно радиатора на парното - мислим да го пробваме с флъш първо и после след смяната на ВП и антифриза да видим дали ще се оправи. Силиката е в контейнер, за това и не се вижда в казанчето. Според Евгени на помпата в възможно да не и стига дебита и за това да не може да стопли толкова от дясната страна. Топло има, но не е като при шофьора.

Колко се разглобява за да се стигне до радиатора? Сваля ли се табло, понеже чета противоречива информация за това?

Мнение от **bega4kata** » 05.10.2023, 10:33:50

Не се сваля табло,но не всеки механик ще се справи. Най малкото трябва да е гъвкав и слаб

Гадно е. Не на всякъде ще се хванат.

Ако ще сменяш ремъче в картера, задължително уплътнение на помпата(маслената) към блока.

Мнение от **skodko** » 05.10.2023, 11:25:23

Ако е над 5 градуса разликата ляво-дясно на крайните духалки, при напълно заргрял мотор, парното на макс температура и вентилатор на 3/4 от оборотите, радиатора е за смяна.

Мнение от **DoH_KuXoT** » 05.10.2023, 11:44:20

Мнение от **Us3rnam3d** » 05.10.2023, 11:51:23

Благодаря @skodko, ще пробваме с горните неща първо, не за друго, а защото, така или иначе радиатор нямат, а колата ще ми трябва. Ако не се получи (до колкото разбирам на 99% няма да се оправи) ще си поръчам ОЕМ радиатор.

@DoH_KuXoT, много благодаря за видеото, аз не съм от най- едрите, не ми изглежда сложно. Може и сам да си го сменя.

Мнение от **bega4kata** » 05.10.2023, 12:41:17

Давай. На клипчетата е много лесно

Трябва да откачиш от към мотора тръбите и да издухаш антифриза,за да не напълнеиш купето вътре.

Мнение от **Us3rnam3d** » 05.10.2023, 16:18:24

bega4kata написа: 05.10.2023, 12:41:17Давай.

Я съм сръчен и упорит

. Сами, знаеш ли как вървят цените на този радиатор? Знам, че трябва да е ОЕМ, гледам MAHLE за около 200-300лв, предполагам и ОЕМ ще е толкова, или?

П.П 488лв, намерих.

Мнение от **DoH_KuXoT** » 05.10.2023, 16:25:19

ще трябва рама защото има разлики дали имаш ел.отоплител например

Мнение от **bega4kata** » 05.10.2023, 18:46:05

Us3rnam3d написа: 05.10.2023, 16:18:24 Я съм сръчен и упорит

то е до време повечето. Но щом имаш,супер

05.10.2023, 19:43:13

Us3rnam3d написа: 05.10.2023, 16:18:24 как вървят цените на този радиатор

Питай и @ЦецоNOL. Може да изскочи с някое неприлично предложение

Мнение от **ЦецоNOL** » 05.10.2023, 20:22:59

Us3rnam3d написа: 05.10.2023, 16:18:24 знаеш ли как вървят цените на този радиатор?

Пиши ми на вайбър какво искаш да сменяш да ти дам цени утре, ако искаш.

Поздрави

Мнение от **Us3rnam3d** » 11.10.2023, 16:36:29

Тъкмо се връщам от сервиза.
- Ангренаж ОЕМ
- Антифриз ОЕМ G12 EVO
- Водна помпа ОЕМ
- Разширителен съд ОЕМ
- 2 ролки сменени
- замерка на акумулатора (оригиналния) - почти е умрял, ще го сменя и него скоро.

Както предполагахме, парното не се оправи със смяната на антифриза и водната помпа. Старата водна помпа, въпреки че беше протекла не е била забила отворена / затворена / полуотворена и е работила адекватно. Ще трябва да сменя радиаторчето. Няма следи от силика кристали в системата или от нещо друго. Това все пак са добри новини.

Нямам вече силикат.

Имали сме вече "препекан супърб", време ли е за "препекана" Октавия?

Мнение от **digitalundgrd** » 11.10.2023, 20:04:48

Us3rnam3d написа: 11.10.2023, 16:36:29 Имали сме вече "препекан супърб", време ли е за "препекана" Октавия?

На там отиват нещата

11.10.2023, 22:00:21

Не е ли много напълнен антифриза? Не трябва ли да е между защрихованите линии?