Kodiaq 2021 FL впечатления.

[GOMOR]

Същият въпрос, на коя версия на Андроида сте.

Андроид 12

[Цецо75]

Мда, с новите андроиди е греда.

[netizen]

Пробвай през King Installer да го сложиш, на някои телефони става

[glorious]

Аз съм свързан само с андроидауто, забелязвам ,че Waze ми е леко пикселизиран на екрана, а Google maps е перфектен? Мога ли нещо да оправя или така ще е?

[Nii]

Иначе вградена навигация никога не мога да се навия дори да пробвам, поради простата причина, че не е Waze и няма препятствия, полицаи, камери и live traffic инфо. А и не мога да си я зареждам от телефона преди да се кача в колата.

да, Уейз не е и няма полицаи и камери, но колата е онлайн и ми дава трафика на живо.
може и да си направиш маршрут на трип планера през Skoda Connect и да го пратиш до колата от телефон/компютър.

[Krakatan]

Здравейте,
От няколко дни се сдобих с Kodiaq Vision Plus, и имам няколко въпроса:
1. Има ли вариант колата да се заключва автоматично при отдалечаване на ключа;
2. Някой знае ли при настройки на индивидуален режим на шофиране, какво означава АСС Еко и как се държи системата;
3. По време на движение, като отпусна педала на газта, на таблото остава само D без да показва на коя скорост е DSG-то. Колата просто се движи по инерция. Понеже съм карал до сега Суперб със 6 степенна DSG, и там нямаше такъв вариант, та въпроса ми е нормално ли е да се движа без да съм на някоя предавка.

[Krakatan]

Днес се за играх с vcds-а и активирах две неща.
1. Easy entry
Появи се ново меню седалки:


2. Адаптивно следене на лентата.
-преди:

-сега:

И двете работят много добре, без грешки много по-доволен съм от адаптивното следене, държи ме в средата на лентата, а не както преди пинг понг.
Тъй като имах свободно време тествах и автоматичното спиране при паркиране ако има препятствие. Спря ме на сантиметър, според мен не може да му се има много вяра.

Тези менюта могат ли да ги изкарат в Еуратек или да търся някой да порови из софтуера? Ако не е в Шкода, дали ще наруши гаранцията?

[rts]

@Krakatan, при теб няма смисъл от активиране на адаптивно следене на лентата. Ако имаш бутона травъл асист - най вдясно горе на волана то той играе тази роля - с натискането му ти активира всички асистенти, включително и адаптивното следене.
Относно гаранцията - според едни отпада, според други не - а и всичко зависи за какво точно ще предявиш. Няма еднозначен отговор на този въпрос.
Всичко е въпрос на тълкуване от едната и от другата страна. Примерно - щом тези функции не са заключени, то даже на автомивка може да се закачи някой и да ти активира и деактивира нещо и по тази логика да ти отпадне гаранцията. Ако питаш в ЕТ, задължително ще ти кажат че отпада.

[kolyo b8]

3. По време на движение, като отпусна педала на газта, на таблото остава само D без да показва на коя скорост е DSG

Нормално е така е направено. Освен това ти се показва и символ ЕСО.
При отпускане педала на газтта - изключва от скорост (coasting).
При натискане на спирачка или чуване на перо "-" от волана - включва скорост и вече не си по инерция. Друг вариант да караш на S. Там не изключва от скорост

[style34]

И двете екстри са яки и бих ги активирал. Тия новите коли работят ли с obd11?
На текущата Октавия много неща съм активирал, ама тук дали ще може?

[GOMOR]

@Krakatan, при теб няма смисъл от активиране на адаптивно следене на лентата. Ако имаш бутона травъл асист - най вдясно горе на волана то той играе тази роля - с натискането му ти активира всички асистенти, включително и адаптивното следене.
Относно гаранцията - според едни отпада, според други не - а и всичко зависи за какво точно ще предявиш. Няма еднозначен отговор на този въпрос.
Всичко е въпрос на тълкуване от едната и от другата страна. Примерно - щом тези функции не са заключени, то даже на автомивка може да се закачи някой и да ти активира и деактивира нещо и по тази логика да ти отпадне гаранцията. Ако питаш в ЕТ, задължително ще ти кажат че отпада.

Това с копчето на волана определено ще го пробвам за активиране на адаптивно следене на лентата, но въпросът със седалките остава и при него май задължително трябва да се чопли софтуерно. Другият шофьор на мечока държи да се обляга с гърди на волана при шофиране и влизането в колата след него е предизвикатество

[Lemi_]

А вместо да се човърка софтуера не става ли да се ползва памет седалки,различен профил или пък различно дистанционно?!?

[storm1st]

Другият шофьор на мечока държи да се обляга с гърди на волана при шофиране и влизането в колата след него е предизвикатество

Лично мнение - по добре с бутона за избор на предефинирани настройки преди/по време на влизане защото иначе става следното . Дърпа се седалката , сядаш ,разсейваш се да цъкнеш твоя профил и ще те прибере пак до волана както е на предишния водач . Мен един Хюндай ме "сгъна" така и съм предубеден малко .

[rts]

@Krakatan, при теб няма смисъл от активиране на адаптивно следене на лентата. Ако имаш бутона травъл асист - най вдясно горе на волана то той играе тази роля - с натискането му ти активира всички асистенти, включително и адаптивното следене.
Относно гаранцията - според едни отпада, според други не - а и всичко зависи за какво точно ще предявиш. Няма еднозначен отговор на този въпрос.
Всичко е въпрос на тълкуване от едната и от другата страна. Примерно - щом тези функции не са заключени, то даже на автомивка може да се закачи някой и да ти активира и деактивира нещо и по тази логика да ти отпадне гаранцията. Ако питаш в ЕТ, задължително ще ти кажат че отпада.

Това с копчето на волана определено ще го пробвам за активиране на адаптивно следене на лентата, но въпросът със седалките остава и при него май задължително трябва да се чопли софтуерно. Другият шофьор на мечока държи да се обляга с гърди на волана при шофиране и влизането в колата след него е предизвикатество

Е така е де. Писал съм там където съм постнал снимките, че се прави софтуерно. Две кодировки и 3 адаптации. Имам кодировката, който се интересува да пише, ще му я дам.
п.с. Доста четох - има проблем с easy entry - затова може би и не го активират по подразбиране. Както е ясно - самата опция действа при изключено запалване, което от своя страна води до чести грешки в контролерите на седалките за low voltage. При мен не се е случвало, но доста хора се оплакват от такива. Особено ако седящият в седалката е по-тежък - тогава и грешките са по-чести.

[GOMOR]

@ Krakatan, при теб няма смисъл от активиране на адаптивно следене на лентата. Ако имаш бутона травъл асист - най вдясно горе на волана то той играе тази роля - с натискането му ти активира всички асистенти, включително и адаптивното следене.
Относно гаранцията - според едни отпада, според други не - а и всичко зависи за какво точно ще предявиш. Няма еднозначен отговор на този въпрос.
Всичко е въпрос на тълкуване от едната и от другата страна. Примерно - щом тези функции не са заключени, то даже на автомивка може да се закачи някой и да ти активира и деактивира нещо и по тази логика да ти отпадне гаранцията. Ако питаш в ЕТ, задължително ще ти кажат че отпада.

Днес пробвах този филм с копчето .... Светят едновременно в зелено и лайн асист и индикаторът, съответстващ на изображението на копчето, но колата си лашка по линиите и адаптивно следене на лентата нямааа . Явно трябва да се чопли нещо. Има ли някой от Пловдив, който може да се ровичка по настройките и за какви пари става въпрос