Kodiaq 2021 FL впечатления.

[style34]

Аз съм имал Пежо и ги харесвам. Но 1.2 за СУВ...... Мерси.

[style34]

1834 лв. са степенките и около 300 лв. монтаж.

Тези друсат ли

[glorious]

В копачек са 400 лева. Монтажа според сръчността на собственика може и без пари да е.

давай линк да поръчвам.

[glorious]

В интерес на истината пежото според мен е по добра кола във всяко отношение освен двигателя Не, че това е малко. Аз и за това се насочих към Шкода. Някак не съм готов на трицилиндров двигател за тези огромни купета.

по-красива е отвън и вътре,по-лека е, може би е по-икомомична, вратата на багажника мисля беше от рециклирана пластмаса, готина е, но предпочетох Шкодата при еднакви цени имам 4х4, и мощен двигател.

[Stoyanov]

Аз при моето тестване помня, че много по добре и безшумно возеше. Хем стегнато, хем не тропа на дупки, а беше с 19ки. Скоростната кутия също доста повече ми хареса, както и малкия волан и позицията му. Някак по солидна изработка се усещаше по цялата кола. Но това с двигателя определено ми беше достатъчно да се откажа. Ако някога имат по читави мотори, пак бих премислил дали да не мина на френско

[martinp]

Аз бях на ръба да взема 5008 върнато от лизинг със стария двигател 180 К. с.. Определено е по-красивата кола от двете, и комфорта е по-голям. Липсата на 4х4 обаче е голяма греда.
Това донякъде се разбира, защото Пежото си е миниван с големи гуми. Кодиака все пак има някакъв псевдо SUV силует.

[style34]

Предполагам е въпрос на вкус, но дизайнът на Кодияк фл ми харесва в пъти повече от 5008.
508 е уникално красиво (за мен), но 5008 винаги ми е приличало на грозна смеска между бус и миниван. А и такъв голям СУВ без 4х4.....

P.S. Я кажете някой от вас сложил ли е предпазно фолио на колата?
Мисля да сложа на предницата, макар че искат около 2К.....
Най-евтино ми обявиха 1.5.

[Tuscany]

A като екстри как са? Питам, понеже когато гледах и взех супърба, френските коли, които по принцип не харесвам, изобщо не ги отварях. При това положение, не оставаше много при тия цени - някакво Субару 170 коня с векторно разпределение на въртящия момент. За чии ми е при тия коне ...

[Stoyanov]

И аз френски никога не съм харесвал, но в Пежата се влюбих, особено с новия им дизайн със зъби на лъв. Зависи какви екстри търсиш. Аз бях на кантар между супърба и 408. Онова без адаптивно окачване вози по добре от супърба. Хем не тропа, хем не се накланя, хем не друса. Все едно караш супърб с най доброто от всичките му режими.
Иначе няма обдухване примерно, има напа ама е мн скъпа. Има също и мн добра музика Focal но и тя беше към 2к. Там в най високото ниво на оборудване нямаш доста неща, но изработката е доста над Шкода. Кутията е хидротрансформатор 8 степенна, която според мен е класи над dsg.
Ако имаше 4 цилиндров двигател и 160 к.с поне, въобще нямаше да се замислям.

[Цецо75]

Факт. Пежото има вид и държание на премиум кола. Особенно на возия определно е над Шкодата. Всичко е прекрасно... докато не му подадеш газ.

[atanashh]

Мен малко ме е срам ама 408 купе много ми харесва Добре, че бяха някакви 3 цилиндрови по 130 коня (и това на GT варянта ужас ) или хибриди та веднага ми отпадна.

[martinp]

Като цяло Пежото е по-качествената и красива кола, и ако имаха нормални двигатели аз поне щях да карам мачка сега. В Стелантис явно смятат, че не е необходимо да влагат пари в други двигатели, и че имат достатъчно продажби и с наличните.

[nitro]

Всичко е прекрасно... докато не му подадеш газ.

И какво става след това?
Правил съм тест на 3008, дизел с автоматична скоростна кутия и се държи много добре и кутията реагира чудесно. Кокпита е чудесен и седалките са много удобни. Това което не ми хареса бяха две неща. Първото е цената, а второто че бензиновата версия (исках бензин) не е много читава и затова се спрях на Шкода Карок.

[Tuscany]

Междудругото, преди 4-5 години един приятел избра голямото Пежо пред Супърб, нови тогава.
Ще ме накарате да ида да направя тест драйв значи ...

[Stoyanov]

@Tuscany, по добре недей
Че аз поне така като се замислям се чудя дали все пак това Пежо не ми харесва повече като притегля плюсове и минуси. В смисъл 1.2 130кс и 3 цилиндъра ми е толкова огромен минус направо deal breaker и в същото време съм 50:50. До някаква степен това значи, че за хора като мен, пежото е толкова по добро почти във всичко останало. Но това си е много субективно, на теб пък може да не ти е така.
Супърба аз въобще не му давам газ, не изпитвам и нужда. До сега даже май не съм ползвал 150 к.с дори от наличните 190. Та май доста добре щях да се разбера с пежото.
Между другото 130к.с е, но не е чак толкова зле колкото звучи. 8-степенната скоростна кутия го прави една идея по гъвкав. Та ако го сравняваш с по стара кола с 6-степенна механична, ще ти се стори че е поне 150 к.с. Карайки го по най различен начин, наистина бих казал, че е 150 к.с поне.