Спад на мощността и висок разход на гориво след смяна на масла и филтри на Kodiaq Sportline 2.0 TDI 200hp.

[Цецо75]

Единственото което си отстоявам е че количката е малко по динамична от другите Кодиаци 2.0 TDI 200hp.

Това преди или след ТО? Че аз вече загубих идеята на темата.

[hvp800]

Това преди или след ТО? Че аз вече загубих идеята на темата.

Аз пък чакам дрона

[RAPTOR_84]

Това преди или след ТО? Че аз вече загубих идеята на темата.

Преди ТО.
Но и сега дойде на себе си .
Иначе бяха умрели 30-50к.с след ТО.
Пак казвам.СТРАННА ИСТОРИЯ без никаква логика.
Внезапно изскочи проблема веднага след излизане от сервизаи и след грубо 2000км постепенно изчезна(не от веднъж) .Лека полека се подобряваше след по динамично каране(всеки път изчистваше нещо от проблема )

[SimichOil]

Направихме едно тестово каране с RAPTOR_84, събота. Решихме да се разходим до Мюнхен (А95 е магистралата). Впечатлен съм от неговия Kodiaq. Ускорява впечатляващо добре, няма вид на кола която да е толкова голяма, тежка и да е 200 к.с. Ако не сме говорили и не знам какъв е автомобила, никога не бих предположил че е стоков. Имам клипове от моя регистратор, но не мисля да ги качвам тук, а и няма особено смисъл. Има клип на който ускоряваме заедно (той е пред мен). Аз на 188 км/ч (по GPS - 188, по километраж е около 195-196 км/ч) просто спирам, а той продължава да си набира и да увеличава дистанцията пред мен. За съжаление аз съм ограничен. Сила имам, но колата просто не помръдва повече. И при това на лек баир !!! За съжаление аз си стоя на тази скорост и не мога да го следвам за да се види реално той с каква скорост кара и за колко време я постига. Сила имам, но колата просто не ускорява повече. Дали неговия автомобил е по-лек от други разновидности на Kodiaq, дали е с друга кутия, дали е с други настройки на каквото и да е - нямам никаква представа. Факт - този автомобил върви все едно не е 200 к.с., а повече. Карал съм дълго време Superb 2.0 TDI - 190к.с. 4х4 - е Kodiaq-a върви осезаемо по-леко и по-добре от гледна точка на ускорение. Да, разликата е 10 к.с. в плюс, но има и по-лоша аеродинамика, което е минус. А и все пак видеорегистратора не е мерило, мери и отчита скоростта по GPS но много по-бавно опреснява, сравнено с Dragy.
Ще се радвам ако наистина RAPTOR_84 намери начин да замери ускорението с едно Dragy и да ни покаже реални данни.

Аз се радвам, че се видяхме и покарахме. Само дето си убихме 2 дена път в двете посоки за да си начешем крастите

Ще се радвам да се видим на събора и там да се замерим още веднъж.

Поздрави.

[Stoyanov]

На мен пак ми се иска да изразя мнение без да споря.
SimichOil, не знам какъв ти е бил супърба и колко променливи има тип скоростна кутия и тн. Но ако супърба наистина ти е 190к.с, при тия скорости пак ще върви повече от Кодиака. Тия 10 к.с. не могат да наваксат разликата в аеродинамиката при толкова високи скорости.
Отделно ако е до усещане, в различни коли много различно се усеща и скорост и ускорение. Хипотетично може да ти се струва, че сегашната кола върви доста по добре на тия скорости от супърба, а на практиката разликата да е не толкова голяма примерно. Не, че го давам супърба за пример за някакъв вървеж, ама Кодиака при тия скорости не го виждам.
Иначе това с разликата между колите съм го играл много пъти през годините. Две коли, и двете съм ги карал не малко, едната върви много повече. "Бягаме ги" и "по-бавната" върви осезаемо повече.

[maiden]

Вие наистина ли смятате, че в КАТ мерят колите реално и пишат точните килограми в (G) ? Някой наистина ли го мисли ?

[OctavianNot]

Автомобилите взети след регистрация в КАТ (в ЕТ) не се мерят. Освен ако ЕТ нямат кантарче?

[bega4kata]

Казах ви,но не четете. Подава се информация от производителя. Тракторчето примерно
е 2065

[Цецо75]

Какво има да и мерят в КАТ???
Колата си идва с паспортни данни от производителя, вписват го в талона и готово. Незнам какво се вторачихте толкоз в килограмите. При 200км/ч загубите от аеродинамика на Кодиака са толкова големи, че 5-6% вариация в теглото нямат никакво значение. Тия килограми могат да се видят евентуално на драги при някакви много контролирани условия, защото всичко друго има по-голямо значение - вятър, денивелация, температура, налягане на гумите ако щеш...

В крайна сметка ако една кола дава усещане за разлика във вървежа, само от това дали имаш спътник до теб ... значи въобще няма нужда да и коментираме динамиката.

Разбирам да гледате килата на бегачки дето са 400+ коня и гонят десета от секундата на драгито. Ама на тая тухла четворка, дали съм ходил до кенефа или не, едва ли има значение.

[bega4kata]

защото всичко друго има по-голямо значение - вятър, денивелация, температура, налягане на гумите ако щеш...

емблемките спортлайн също. Къде ги забрави

[storm1st]

ABBC3_OFFTOPIC

Махаш крака от газта на Кодияка като е над 150 160 да не говорим за повече по немските магистрали и “се включва реверс -а“ моментално .



Наистина си е сериозно челното съпротивление .

[RAPTOR_84]

Аз се радвам, че се видяхме и покарахме

@SimichOil ,на мен също ми беше приятно да се запознаем и дружно да разтъркаме SUV-четата.
Дано има повече такива другарски срещи по оръжие
Благодаря за моралната подкрепа и поста ти.
Поздрави

[Nii]

Тая тема избухнА!
Аз продължавам да пея, че са му сипали друг вискозитет масло, което след 2000 км е сговнясало на правилния вискозитет и колата е тръгнала.
Отивам за пуканки и чакам да ме нахраните

[RAPTOR_84]

С риск да взривя темата пак- 40-190(25-26сек.)
Ей така небрежно без никакви подготовки

[maiden]

Имаш ли деца ?