Абаут ДСГ7 381

[димон]

Да споделим впечатления относно ДСГтата.
Според мен моята 7ДСГ на дизел 150 hp е с мокри съединители и вероятно е 381.
По принцип до студовете сякаш работеше много мазно , без ритания.
Сега забелязвам едни леки ритници при включване на от 2 ра на 3та. След каране 10 км изчезват. Не винаги , само понякога и то , ако искам да усетя.
По - силно е изразено в S режим при сваляне.
Сякаш времето на полусъединител е много късо ,все едно при ръчна кутия да отпускаш много бързо.Усеща се тласък, който в топлото го нямаше.
Така ли е при вас, не се шашкам, нямам параноя, просто сондирам мнения ...

[lybrator]

Аз нямам никакви такива симптоми. Колата чукна 110000км. Първо масло на кутията смених на 82500км, след като купих колата. Равенол сипах.

Вашата кола на какви километри е?

[димон]

10 000, нищо не съм сменял все още, просто споделям усещания...
Не се оплаквам, просто имам способността да чувам , виждам и усещам повечко от нужното....

[VesCo]

... забелязвам едни леки ритници при включване на от 2 ра на 3та.
...

Аз също съм забелязъл подобно поведение на моятя DSG (381). Не винаги, основно при подаване на повече газ - желание за по-бързо ускорение. Не знам дали е нормално подобно поведение. Това е първият автомат изобщо и DSG в часност, който използвам (Опитът ми до сега е само с ръчка).

[lanshot]

И при мен е същото , има леко лашкане и съм записал час да я видят в ЕТ. Евентуално ще сменя маслото , в момента е на почти 30к км ,кутията се кара само на спорт.

[Steels]

Аз нямам никакви такива симптоми.

Още като взех моята, не бях карал DSG, изчетох нет-а, за това ритане. Това си го има заради двойните съединители. Колега готов да се срещнем, че направо ми е чудно как при теб не се усеща, това ритане. Моята е на 74к, със сменено масло на 55к и преди и след си го има това ритане. В темите за артеон на коли от завода си се оплакват от това лашкане. Напълно е нормално. Не винаги го прави, но го прави.

П.П Може да потърсите - "DSG 381 jerky"

[skodko]

Вискозитета на студеното масло е доста по висок от това в работна температура. Напълно е нормално в Тея студове да се "усеща" смяната като е студена. На спорт също е нормално, вдига се налягането към съединителите.

[димон]

А това масло, освен за мазане вероятно натиска/ отцепва скоростите и съединителя ?
Някой Вещ да обясни с 3-4 реда.

[Lemi_]

Надали някой ще се хване да обяснява, но има клипове които дават представа.

[lybrator]

Вискозитета на студеното масло е доста по висок от това в работна температура.

това евентуално би обяснило липсата на симптоми при мен.

Моята кола е вечно в гараж, където не пада под +6 или на служебния паркинг, където даже миналата седмица беше над 20 градуса...
Като цяло аз и градско я карам много рядко де. Студените стартове са минимизирани

[dtodorov]

На моята не усещам да има ритане дори когато карам само на къси разстояния.
Напоследък 1-2 месеца наблюдавам друго странно нещо което се случва. Примерно когато минавам някои легнал полицай и съм намалил на 15км/ч и след преминаването му и подам газ (нормално не рязко) гледам, че се форсира на около 2600 оборота (дори сякаш леко ги задържа, зачудване дали да смени) и чак тогава сменя. При тръгване от място няма такъв проблем сменя около 2100 оборота. Някои забелязал ли при него да е така. Нормално ли е така да прави?

[Audirulzz]

оборота (дори сякаш леко ги задържа, зачудване дали да смени) и чак тогава сменя

“Клампи” кутията.
Успива се от лежерно каране.
Я излез и я покарай темпово за 20-30 минути,да се сети кво трябва да прави,и опитай отново

[димон]

Моята също се успива сякаш на моменти и минавам на Sport ,за да не се дразня. На другия ден се е отклампила сама.Даже на Д се опитва да се изтъква като на S....
Туй успиване би трябвало да е чисто софтуерно, да няма АI намесен там ?

[Цецо75]

Или просто му викат самовнушение.


Кутията си е лагава. И то нарочно е направена лагава, заради еко норми и да ограничава стреса на железата (поне тия дето не са заменени с пластмаса все още). Това, че инстинктивно се научаваме да заобикаляме лагавината е част от играта.

[ba7ka7a]

AI намесен няма, ама Грета е писала алгоритъма нейната мама... да държи бензинов мотор на 1200 оборота... на 6-та градско, че и 7-ма на 70-80 км/ч.
Решението е по-смело да се борави с педала на газта.