За или против добавките за дизел

[baijoro]

Карам от 20 години дизели... понеже не видях някакъв смислен ефект... спрях да се занимавам с глупости

И аз от 2005г. карам дизели и все още редовно слагам добавка (почнах с Кастрол TDA), но се замислям дали да не направя като теб. Като спря добавките премиум дизел ли зареждаш?

[Bobeca]

Като говорим за факти, някой да има тестове от горивата предлагани на нашия пазар? Някоя хартия с цифри и стандарти? Щото това "горивата са ни зле" го слушам от както имам кола, но никой не ми е показал нещо дето да го доказва.

[ЦецоNOL]

почнах с Кастрол TDA

Тази добавка беше много добра.
Кастрол вече не произвеждат нито масла нито добавки.
А като стана въпрос за тях - пуснаха добре изглеждащи филтри, които им ги произвежда ДЕНКЕРМАН и им ги пакетира.
Разликата при някои видове в цената е х3

[nikozo]

Кастрол вече не произвеждат нито масла нито добавки.

Castrol все още си произвеждат масла и добавки , просто ги купи Shell.

[ЦецоNOL]

Като говорим за факти, някой да има тестове от горивата предлагани на нашия пазар? Някоя хартия с цифри и стандарти?

Имаме
Публикувани са по темите.
От пистолета 100 октана излиза 102+
После вече колко е летлив е отделен въпрос.
Горивата са ни Ок.
Има си стандарт и при наличието на толкова франчайз , глобите са зверски.
При ОМВ имат постоянни проверки на качеството при франчайз и глобите са при отклонение цялото количество като стойност.
Аз съм качвал и много логове.
Лукойл
Шел
Круиз
Газпром
Ромпетрол
Никакви отклонения 60-200+ от 4-та скорост.
Реално горивата ни са много над нивото на октаните, обаче още на изхода на рафинерията до самия портал започва продажбата на черно .

[ЦецоNOL]

Castrol все още си произвеждат масла и добавки , просто ги купи Shell.

Няма нищо общо с ШЕЛ.
BP им го бъркат
Друг им прави маслата в момента .Или казано - на много места бутилират Кастрол.
Като ми разрешат ще споделя инфо от посещение в Италия от изминалата седмица.
Засега не мога.

[krachunov]

Горивата са ни Ок.

Точно. И за това като чуя, как обясняват скапани са ни горивата щото нАм си к'во. ТО колата прехвърлила половин милион, ама горивото е проблем

[Цецо75]

Значи само да кажа, че по миналата година, нафта сипана подножието на Алпите в Италия (където цената е мамата си трака), ни замръзна горе в Алпите. Докато на другата кола (бяхме с две), сипана на друга бензиностанция, нафтата не замръзна. И двете вериги бяха големи някакви, на магистралата.

Та ако си мислите, че и там няма издънки - ми има.

[ЦецоNOL]

ако си мислите, че и там няма издънки - ми има.

Точно

Много обичам някой като каже - като заредя австрийска нафта и колата харчи 1-1.5/100 надолу .
Не бе пич
Просто в чужбина всички рязко спираме да Чобанеем и караме културно и разхода става магически нисък

[Bobeca]

Отделно като направиш едни 1000+ км магистрала до Австрия и стария дизел се е отпушил! И после ти обясняват, че сложили австрийска нафта и едва ли не колата като чипосана върви.

Иначе ЦецоNOL, то октана е едно, но не е достатъчен показател. Дори и DIN/EN/ISO стандартите са някакъв минимум, който лесно се покрива. На мен ми е наистина много любопитно да видя примерно за дизел сравнение на състава на гориво от тук и от западна страна. Разбира се с някакви обяснение кое как влияе. При дизелите примерно знам, че различните съставки влияят различно на смазването.
Всъщност искам и сравнение да направя само в България на премиум и обикновено гориво, защото разлика не съм видял освен октана.

[smoke]

като направиш едни 1000+ км магистрала до Австрия и стария дизел се е отпушил

По мои наблюдения доста по-малко километри са достатъчни - според мен около 150 км, с каране на 2500-3000 оборота. При пътуванията ми от София до Велико Търново моята дизелка се "отпушва" някъде в района на Габровска област.

Пример наскоро: Преди Коледа пътувах от София до Пловдив и обратно по роднинско-приятелски дела. Специално отидох с любимата ми стара дизелка О2, за да я "продухам", че през последните години я карам предимно в София. Колата отново литна : )

---

П.П. Дизел зареждам само Shell V-Power Diesel. Навремето известно време зареждах OMV MaxMotion Diesel ("мощния" на OMV), докато в един момент не усетих, че не е същият като преди. Оказа се, че под името MaxMotion DIesel започнали да продават обикновен дизел със зимни добавки. Така че си се усеща разликата в горивата.

[krachunov]

Всъщност искам и сравнение да направя само в България на премиум и обикновено гориво, защото разлика не съм видял освен октана.

Ми няма. Евентуално би почиствало нещо някаквите добавки там. Ама при 500 условия. Двигателя да е нов, да караш само с него. Да си ходил на фризьор последните 14 часа....
Единствения гаден дизел, който може би съм сипвал, беше след като погрешка налях 20 литра премиум бензин в 40 литра премиум дизел. Заради кофти подредба на пистолетите.
Тогава ме свалиха до ихтиман на репатрак и сипах от някаквата там бензиностанция. До финалната точка разхода беше двойно на нормалното. Иначе след това сипвайки от която и да е голяма бензиностанция всичко си е ток.

[pavel31]

Нов автомобил не ми създава проблеми но повечето ми казва слагай BARDAHL BDC нафтата в България е лоша. Някой са твърдо против добавките.

Сипвай хубав дизел и карай (настъпвай разумно - подчертавам РАЗУМНО да отпушиш кюмбето ). Аз понякога слагам liqui moly speed tec diesel. От тази добавка съм доволен, от Бардала ... меееееееех, не съм впечатлен. Най-важното за дизелите (пише го в книжките, а и други колеги го написаха) - карай дълги разстояния и се кефи на новата си количка.
По-здрави