Имам вече по-нов автомобил и Шкодата е за продажба.
Шкода Октавия 2FL, 2011г, 1.6TDI 105к.с. CAYC, комби, 4х4, ръчна 6-степенна кутия, L&K
Колата е моя собственост от 11.2021, купих я от обява от собственик, по спомен e докарана в България от Швейцария през 2018-та.
Оборудване и спецификация:
- комби, 4х4, ръчна скоростна кутия
- ел. огледала с подгряване
- ел. стъкла
- климатроник
- сензор за дъжд
- ESP
- салон L&K кожа и алкантара, с пълно ел. регулриане на шофьорската седалка, подсветка на дръжките за вратите
- подгряване на двете предни седалки
- система за подпомагане потегляне при наклон
- регулируем волан
- цвят графит
----
- винетка до 10.2026
- застраховка гражданска отговорност до 09.2026
- каско с асистанс до 12.2026 с предстоща вноска 50% през 06.2026
- показание на километраж 334 700км, аз я купих през 2021 на 255 000.
- два ключа - като вторият е поръчван по VIN в Еуратек Дружба и не е използван никога.
- зимни гуми 195/65/15, Континентал TS870, като предните имат 9000км DOT2724, купувани са Ноември 2024, задните са по-стари но в идеално състояние.
Добро общо състояние с нормални за годините си външни, козметични забележки
През годините съм ремонтирал и сменял много неща, доста от тях превантивно, някои аварийно.
Имам фактури и документи за почти всичко което е правено по колата, като погледнах сумата е повече от самата и стойност.
Тук ще отбележа по-важните сменени неща:
- Задни пружини
- предни пружини с амортисьори и тампони, биалетки 01.2025
- предни дискове и накладки
- голямата перка на радиаторите
- тампони на задна стабилизираща щанга
- масла на халдекс (плюс филтър), раздатка, скоростна кутия, заден диференциал последно сменени 01.2025, преди 18 000км
- масло на двигател е сменявано от мен на интервал 12-14хил.км, използвано е само Fuchs Titan 5w30 pro 3c, последна смяна през 10.2025, от тогава има 1500км, така, че следвщата смяна след около 13 000км. В същата смяна всички филтри.
- Маховика се предаде почти инцидентно през Септември, нямаше как и беше сменен с нов пълен комплект Закс демпферен плюс съединител. По време на този ремонт бяха обслужени каретата с почистване и грес.
- Лятото е сменявана една дюза с нова Continental
- Лятото се повреди шофьорското ел. стъкло и мина пълна ревизия в сервиз Микрон Доцев.
- два пъти е в била в сервиз Елбатрон за преглед и допълване на климатроника.
Забележки
- остават 8000км до смяна на ангренажен комплект
- десният праг е ударен, така я купих, не съм се занимавал да го оправям, не ми е пречило
- на 1-2 места на този праг има козметична ръжда
- колата практически не се кара от Ноември, защото имам друга. Забелязах мудно държание при скорост над 100км. Преглеждахме я в сервиз, установихме загуба на вакуум в ЕГР, в момента маркучето което е за него е извадено от вакуум помпата. Не съм продължавал да гледам има ли друго, просто нямам времето за нея вече.
Намира се в София, може да се види след уговорка
Конткат на лично съобщение.
Цена, съобразена със забележките които съм посочил - 3450 Евро като съм отворен за предложения.
Снимки, имам още доста, слагам няколко за ориентир:
