Попитай майстора?
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
-
AUTOCOMPLEX RS
- Мнения: 511
- Регистриран на: 04.05.2017, 17:19:32
- Репутация: 253
- Местоположение: софия
- Гараж: Сервизът се намира на бул. Европа 130 и Анри Нестле.
- Обратна връзка:
Попитай майстора?
Един господ знае и стари баби какво е сменил ,а това масло доста черно за тез к. аз на 60к ги сменям на мойте клиенти и пак не е потъмняло , да не е слагана добавка вътре нещо.
-
BateBo
- Мнения: 65
- Регистриран на: 20.03.2021, 18:03:59
- Репутация: 7
- Местоположение: Пловдив
- Гараж: Октавия скаут 3 184ps
Octavia 1 1,6 101ps
Попитай майстора?
Ми няма логика да е слагал .... освен ако е сменил да е объркал с диференциално ама ....дали и то не е кехлибарено / оригинално на vw бяха всички
-
BateBo
- Мнения: 65
- Регистриран на: 20.03.2021, 18:03:59
- Репутация: 7
- Местоположение: Пловдив
- Гараж: Октавия скаут 3 184ps
Octavia 1 1,6 101ps
- smoke
- Мнения: 2070
- Регистриран на: 17.05.2021, 16:58:31
- Репутация: 2540
- Местоположение: София
- Гараж: >
Octavia II 2.0 TDI-PD BKD
Octavia 4 RS 2.0 TSI DSG
Попитай майстора?
Имаме на село един мотокултиватор (мотофреза) отпреди 20 години. Минатата седмица ѝ се счупи и отлепи феродото на съединителя между мотора и редуктора. Съеднинителят е конусен, със залепено по периметъра феродо. Ето го на снимката - част от феродото е там, а другата се е отлепила:

Счупеното и отлепено феродо (2 парчета) е налично.
Резервни части за нашия модел няма никъде. Насочиха ни към един възрастен чичо (тук във Велико Търново), който лепял феродо и щял да ни свърши работа. За съжаление човекът се е споминал преди няколко дни.
Затова решихме ние да си го "ремонтираме", като залепим двете парчета обратно в конуса. Разбрахме, че ни трябва специализирано 2-компонентно лепило, което издържа на високи температури, след което трябва да изпечем съединителя със залепеното феродо за около 1 час във фурма на 150-250 градуса.
Въпросът ми е - каква марка и модел лепило ще ни свърши работа?
В стари форуми препоръчваха Loctite Hysol 9492, но то е доста скъпо за нашата цел - над 100 лв.
Също и Loctite Hysol 3479 - то пък е още по-скъпо (над 200 лв), защото е в по-големи разфасовки.

Счупеното и отлепено феродо (2 парчета) е налично.
Резервни части за нашия модел няма никъде. Насочиха ни към един възрастен чичо (тук във Велико Търново), който лепял феродо и щял да ни свърши работа. За съжаление човекът се е споминал преди няколко дни.
Затова решихме ние да си го "ремонтираме", като залепим двете парчета обратно в конуса. Разбрахме, че ни трябва специализирано 2-компонентно лепило, което издържа на високи температури, след което трябва да изпечем съединителя със залепеното феродо за около 1 час във фурма на 150-250 градуса.
Въпросът ми е - каква марка и модел лепило ще ни свърши работа?
В стари форуми препоръчваха Loctite Hysol 9492, но то е доста скъпо за нашата цел - над 100 лв.
Също и Loctite Hysol 3479 - то пък е още по-скъпо (над 200 лв), защото е в по-големи разфасовки.
- donci
- Мнения: 3155
- Регистриран на: 12.09.2019, 13:41:39
- Репутация: 1862
- Местоположение: Видин
- Гараж: Skoda Octavia II Combi 2.0 TDI PD 170hp+ RS 2008 BMN
Skoda Fabia I 1.9 TDI PD 131hp+ RS 2005 ASZ BlackPearl
Попитай майстора?
smoke,
Пробвай с Poxipol. И то е двукомпонентно.
Пробвай с Poxipol. И то е двукомпонентно.
- smoke
- Мнения: 2070
- Регистриран на: 17.05.2021, 16:58:31
- Репутация: 2540
- Местоположение: София
- Гараж: >
Octavia II 2.0 TDI-PD BKD
Octavia 4 RS 2.0 TSI DSG
Попитай майстора?
donci, не мисля, че Poxipol ще свърши работа.
Трябва да е лепило, което е издържливо на висока температура, каквато се развива в съединителя.
Трябва да е лепило, което е издържливо на висока температура, каквато се развива в съединителя.
- donci
- Мнения: 3155
- Регистриран на: 12.09.2019, 13:41:39
- Репутация: 1862
- Местоположение: Видин
- Гараж: Skoda Octavia II Combi 2.0 TDI PD 170hp+ RS 2008 BMN
Skoda Fabia I 1.9 TDI PD 131hp+ RS 2005 ASZ BlackPearl
Попитай майстора?
Има на Soudal HT - дават го до 1500 градуса високо температурна лепило.
- JORDITO
- Мнения: 5480
- Регистриран на: 19.02.2017, 14:38:27
- Репутация: 4396
- Местоположение: София
- Гараж: Skoda Octavia III 1.6TDI-CR, 105PS + Arshinkov brothers
Попитай майстора?
smoke, за коване и лепене на феродо имам човек в Перник. Мога да ти дам контакт.
Моята тема за колата : Škoda Octavia III Комби 1.6 TDI-CR 105 PS
- smoke
- Мнения: 2070
- Регистриран на: 17.05.2021, 16:58:31
- Репутация: 2540
- Местоположение: София
- Гараж: >
Octavia II 2.0 TDI-PD BKD
Octavia 4 RS 2.0 TSI DSG
Попитай майстора?
Благодаря ти. Засега залепихме отлепените парчета с лепило Bison Epoxy Metal, него го дават за до 120 градуса температура. 2 дена след това го минахме леко на струг, за да махнем лепило по повърхността (което полепна там докато лепихме) и направихме лек "канал" в долната страна, за да има накъде да се разширява феродото температурно. Ако пак се прецака, ще се възползвам от предложението ти.
