Избор на най-подходящо оборудване и екстри за Шкода Октавия Комби

[Rangel]

Може да помислиш за phone box, днес на Кресна ютюб не се загуби и за секунда, мисля че усилва сигнала, а в същото време телефона си се зарежда, ако има уай фи зареждане.

[Mean]

След 1 година може вече да се приемат поръчки за Octavia IV

[nrayanov]

Да ви кажа последните два дни бях по планините и се убедих, че ще е най-добре да се заложи на Скаут оборудване. Видях няколко скаута за двата дни, които бяха стигнали далеч напред пред другите. В този ред на мисли, ако някой в събота е бил на Бели Искър него визирам.

Така че явно на база на коментарите (и потвърждението на@stefan L, ще се заложи на бензин, TSI / 140 kW / 190 к.c., 7DSG, 4x4, EU6.

@Rangel, благодаря, ще го имам предвид phone box-a.

[Цецо75]

Преди седмица се качвах на Безбог. Горе на хижата има подредени само джипки, няколко субару и...... един голф 2ка GTI на предно Просто който го може - го може. Пътя има участък на който аз се съмнявам, че и с Кодиак бих успял, тоя ме изуми.

[digitalundgrd]

Тоест това до къде ще стигнеш, зависи колко и дали изобщо ти пука за колата

[nrayanov]

Преди седмица се качвах на Безбог. Горе на хижата има подредени само джипки, няколко субару и...... един голф 2ка GTI на предно Просто който го може - го може. Пътя има участък на който аз се съмнявам, че и с Кодиак бих успял, тоя ме изуми.

Човекът явно е специалист. Или въобще не му пука за колата. А може и двете.

Тоест това до къде ще стигнеш, зависи колко и дали изобщо ти пука за колата

Така де, но на теория би трябвало със Скаута да стигнеш с идея по-далеч от колкото с Vision-a. Някой със Scout няма ли да се изкаже.

[Mean]

Трябва да не ти пука за колата.
Представям си лъскавия скаут, с хубавите джанти 17ки и да ида да го поломя по някой камъняк (например до Зъбчето).
Аз лично, ако ходя извън път (говорим черен път, нали не истински офф), с разни камъни, коловози и храсти, които да ти одерат вратите. Та, в този случай бих си купил една Витара 2-ра ръка и да си я ползвам нея за целта. Сакутчето е ок за багаж, като идеш на морето да слезеш по някое леко-широко черно пътче, някъде по по-разбит път и толкоз...а пък и да си наденеш новите гумаци с някой чеп също не е оферта.

[nrayanov]

Трябва да не ти пука за колата.
Представям си лъскавия скаут, с хубавите джанти 17ки и да ида да го поломя по някой камъняк (например до Зъбчето).
Аз лично, ако ходя извън път (говорим черен път, нали не истински офф), с разни камъни, коловози и храсти, които да ти одерат вратите. Та, в този случай бих си купил една Витара 2-ра ръка и да си я ползвам нея за целта. Сакутчето е ок за багаж, като идеш на морето да слезеш по някое леко-широко черно пътче, някъде по по-разбит път и толкоз...а пък и да си наденеш новите гумаци с някой чеп също не е оферта.

За джантите четох насам-натам и разбрах, че трябва да си взема 16ки стоманени, особено за зимата. 17ките много пукали гуми, пък и гумите им били доста скъпи. Но пък за лятото ставали. Така пишеше в Офроуд БГ.

Иначе по-скоро ще се ползва за това, което ти казваш - лош път, някоя не лошо черно пътче, да можеш зимата да си излезеш от гаража и да стигнеш до работа в София, щото знаем как се чисти снега (когато го има, че в последните години хич го няма). Със сигурност не говорим за истински офроуд, все пак става въпрос за семеен автомобил, с голям багажник. Но е хубаво от време да може да се справя със селски пътища, които не са виждали нов асфалт от времето на бай Тошо.

Все още не мога да разбера дали просвета на Шкода Октавия Вижън или L&K с пакет лоши пътища е същия просвет като Scout. И дали всъщност си заслужава няколко хиляди отгоре за Скаута, при положение че 4х4 двигатели и пакет лоши пътища могат да се поръчат за Вижън и L&K. Някой с мнение по този въпрос?

[intense]

Трябва да не ти пука за колата.
Представям си лъскавия скаут, с хубавите джанти 17ки и да ида да го поломя по някой камъняк (например до Зъбчето).
Аз лично, ако ходя извън път (говорим черен път, нали не истински офф), с разни камъни, коловози и храсти, които да ти одерат вратите. Та, в този случай бих си купил една Витара 2-ра ръка и да си я ползвам нея за целта. Сакутчето е ок за багаж, като идеш на морето да слезеш по някое леко-широко черно пътче, някъде по по-разбит път и толкоз...а пък и да си наденеш новите гумаци с някой чеп също не е оферта.

За джантите четох насам-натам и разбрах, че трябва да си взема 16ки стоманени, особено за зимата. 17ките много пукали гуми, пък и гумите им били доста скъпи. Но пък за лятото ставали. Така пишеше в Офроуд БГ.

Иначе по-скоро ще се ползва за това, което ти казваш - лош път, някоя не лошо черно пътче, да можеш зимата да си излезеш от гаража и да стигнеш до работа в София, щото знаем как се чисти снега (когато го има, че в последните години хич го няма). Със сигурност не говорим за истински офроуд, все пак става въпрос за семеен автомобил, с голям багажник. Но е хубаво от време да може да се справя със селски пътища, които не са виждали нов асфалт от времето на бай Тошо.

Все още не мога да разбера дали просвета на Шкода Октавия Вижън или L&K с пакет лоши пътища е същия просвет като Scout. И дали всъщност си заслужава няколко хиляди отгоре за Скаута, при положение че 4х4 двигатели и пакет лоши пътища могат да се поръчат за Вижън и L&K. Някой с мнение по този въпрос?

А в конфигуратора пише, че "защита от лоши пътища" увеличава просвета с 15мм.

[bega4kata]

Скаута пак е с много малко по голям просвет идващ от по-големия диаметър на гумите.
225 45 17, срещу 225 50 17.
И 4 фара по не грознеят на Скаута.

[nrayanov]

@intense, Много благодаря! Това нещо от къде го извади? Бих искал да разглеждам още каква полезна техническа информация има?

@bega4kata, Като видях първите фейслифти преди година си казах, че тези от Шкода са луди и новите Октавии са по-грозни. Но ето че година по-късно не мисля така. Даже специално на Скаута фейслифта изглежда по-яко.

[PRO]

nrayanov, колите имат упътвания и вътре се включва всякакъв вид информация.

[Taratajki]

Нали знаете приказката "Колкото ти е по проходим джипа, толкова по далеч ще ходиш да търсиш трактор, за да те изтегли." Не знам 2-3 см. разлика в клиренса, дали си струват разликата в цената. Но, ако те кефи визията, е друга работа.

[intense]

@nrayanov, както ти е писал@PRO, от упътванто е: http://manual.skoda-auto.com/451/bg-bg/Models

[nrayanov]

@Taratajki, всеки ден гледам в Дървеница на легналия полицай по бул. Андрей Ляпчев как минават коли и им остава не повече от 1 см да се отъркат в асфалта. Тази сутрин едно по-ниско БМВ задра прилично. А в София има и по-некадърно направени легнали полицаи, дупките са характерни за цялата страна, а за неравности в пътищата и изхвърлени отпадъци на пътя да не говорим. Всеки см просвет е добре дошъл в родните условия.

@PRO, и @intense, много благодаря!
Днес един приятел ми пусна това https://www.bultraco-sofia.bg/avtomobil ... c-elegance . Ако Еуратек не дадат добра цена, мога и да заложа на нещо подобно.