Историята на един "препекан" Superb III

[YYakovliev]

Оказваме се градски. Ако те подмине в сряда едно нетунинговано кафяво комби, да знаеш, че съм аз.

Заставай!

И аз днес си @YYakovliev, @mariyan, и аз днес се прибирам към Чирпан, ако решите моЕ да заформим нещо.

Понеже кръжа из региона там, не съм всички дни в Стара Загора, айде да пиша към четвъртък/петък. Евентуално може за събота да направим сбор, че като гледам съгражданите там организацията им е трудна.

[mariyan]

Аз съм буквално само за 2-3 часа в СЗ. Отивам и се връщам утре. Затова и ще съм бърз по маршрута.

[Цецо75]

Или просто нямаш база за сравение и са ти ниски очакванията. Като се видим следващият път ще ти дам да врътнеш едно кръгче (с педал бокса и мап на кутията), за да разбереш какво имам предвид под отзивчива кола, без да трябва да се чудиш как да натискаш педала на газта, за да накараш кутията да работи като хората

Да и това което види на твойта кола - TSI, 7DSG след ремап, педал бокс, ще има голяма релация с неговия TDI с реамп, 6DSG без ремап и без педал бокс. Съответно ще може да си направи някакви изводи какво би се случило ако .... нещо си.

Хора, в тая тема се мешат TDI , 2.0 TSI и 1.8 TSI, с 2/3 различни типа кутии с бог знае колко различни версии на софтуера вътре и всеки се опитва да си вади изводи как би било ако .... на базата на нещо съвсем друго.

Явор десет пъти поне е написал досега, че не вижда проблем с кутията си.

[didoya]

Карал съм DQ250 в Пасат 2.0тди и е същата мъка за мен. Явно всичко е въпрос на очаквания, а аз явно съм си капризен:)

Важно е всеки да е доволен от колата си и да го радва, а Явор е. Другото е без значение.

[Sec8200]

Заставай!

... безвъзвратно конвертиран от форума ...

[Audirulzz]

Заставай!

Може ли аз

[vankissa]

Дизела, колкото и да е модерен си трака и вибрира... в градски условия - колкото 20 годишната ми Омега без да преувеличавам.
А лага при натискане на газта - ние се оплакваме от бензина, но при дизела е .... Всъщност тия две неща ме мотивираха допълнително за бензин дори без да имаше наличен за test- drive. Може няква счупена да съм карал знам ли.... Ама надали...

За поведението на скоростната ... де да знам - тая тема вярно не е за DQ381 в комбинация с 272-ка бензин.

п.с.
но пък съм отворен да видя как някой "можещ" ще ми покаже как се кара...

[YYakovliev]

Тази вечер излязох да меря след Ревото, преди да тръгна утре на път. Само искам да споделя, че на връщане към нас усмивката не слезе от лицето ми. Колата е дизел, колата е тежка, колата никога няма да дава времена като бензинова Октавия или Супърб, НО аз и не се натискам да дава времена. Целта на цялото упражнение с Ревото беше да се направи максимално приятна за магистрално и извънградско каране, каквото се и случи! А целта на тия всички мерения беше наистина да се види какво се случва след Stage-1, конкретно за този мотор, защото всичко досега беше само на усещания.

Резултатите надскочиха многократно очакванията ми. Накефих се яката и САМО заради тези емоции си заслужаваше и пари и всичко. Утре ще пусна сравнение на най-добрите резултати преди и след. Искам да ги насложа скрийновете един до друг и да се види хубаво разликата на 0-100, 1/4, 100-200.

[DoH_KuXoT]

Октавия, бензинови супърби...тия съревнования нямат край... Тук говорим за твоя Супърб , нещата се получават и с кеф сутрин с кафето търся твоята тема измежду всички нови. Обективна, честна, открита дискусия, самокритика това е по-важно от всичко. Всички очакваме резултатите, но повече от всичко искаме да внимаваш и да не правиш рискове , за да задоволиш любопитството на тълпата.

[Rangel]

Хайде Явореее, създаде съспенссс...

[YYakovliev]

Хайде Явореее, създаде съспенссс...

ИДЕ!

Пускам резултатите. Най-добрите времена сток и след Рево са замерени при възможно най-близки условия: еднакви пътни отсечки, килограми на колата (половин резервоар, детски столчета и багажи, шофьор 120 кг.), 17-ки зимни гуми, еднакво гориво). Като стил на каране отново имаме еднакви превключвания, използване на DSG "S" (лаунч и ESP off) от 0-100 и 1/4 миля и перата от 100-200, като там тръгвам от 70 на 3-та. Педалът на газта е на заварка при всички дисциплини.

Имаше предположения, колко е смъкнало от 100-200 от колеги преди няколко страници. Там беше ясно, че нещо ще се случи, но за моя изненада, има огромно подобрение и при ниските, което много ме радва. Тоест ревюто на Рево, дето писах за града (viewtopic.php?f=37&t=3165&start=1140) и впечатленията, които споделих за планинското (viewtopic.php?f=37&t=3165&start=1200) и за магистрално каране (viewtopic.php?f=37&t=3165&start=1160), се оказаха верни! А пък резултатите за 100-200 - то е направо смешно, буквално карам друга кола. Ето и логовете, в средата горе съм сложил разликата между двете в секунди:

0-100



1/4 миля



100-200

[YYakovliev]

Октавия, бензинови супърби...тия съревнования нямат край... Тук говорим за твоя Супърб , нещата се получават и с кеф сутрин с кафето търся твоята тема измежду всички нови. Обективна, честна, открита дискусия, самокритика това е по-важно от всичко. Всички очакваме резултатите, но повече от всичко искаме да внимаваш и да не правиш рискове , за да задоволиш любопитството на тълпата.

Благодаря за хубавите думи, стремя се темата да е точно това.

[SimichOil]

кола с променен софтуер на скоростната кутия или кола без DPF

Въпроса е принципен - не мерим кое колко повече замърсява. Но тук се набиваше в продължение на много страници как трябва да сме "европейци" а сега - Хоп - сменяме софта на кутиите ама не е проблем, щото не замърсяваме толкова много колкото кола без DPF.

А колегите които са с преправени генерации с клапи ? И на тях много им се радваме всички...ама видиш ли махнатия DPF e голяма драма.

п.с. Аз съм против махането на DPF - но не е много ОК за едни да се радваме на едни а да плюем други.

[sonnyer]

Някой да се обади на ЦЕцо от D-bros и да подготвя пакетна оферта, че тези снимки по-горе, рязко ще пратят още поне 5 шкоди в света на REVO.
@YYakovliev, поздравления за резултатите ! Ако не беше така препечена, най-вероятно щеше да е висока 29-ка

[andreev]

е**си REVO-то, !