O3 Vision TDI 150hp

[stefan L]

благодаря stefan L, да вероятно това е причината

чел съм за твоя голф - имаш ли някъде тема с актуална информация / клипчета. Също така, в спора на форумните vRS-ките пускан ли е да се мери?

viewtopic.php?f=92&t=440

[Sec8200]

Благодаря La Furia Roja!

Аз от месеци следя форум(а/ите) и съм запознат с важността на джантите ако сме живи и здрави другият летен сезон ще ги обмисля. Както споделих за малко се разминах с L&K - още са ми в главата турбините с топаз Но на този сив цвят виждам Голус, ако ще са 18". 17" предложи Сами - ще гледам и такива, но натам.

Мааалко ме притеснява да дойда на събора - чух, че било заразително после да се сменят неща по колите )) аз минах и през етапа - един път се живее, vRS ще карам! но съм практичен, нямаше да се позная с такова решение, нямаше да съм аз

Да сме живи и здрави, планирам да се видим и за познаем на живо.

[micyri]

Честито и от мене
Не разбрах от къде си,ако има значение
.....не разбрах също защо си криете номерата по снимките?

[The Hooligan]

Мааалко ме притеснява да дойда на събора - чух, че било заразително после да се сменят неща по колите )) аз минах и през етапа - един път се живее, vRS ще карам!

хахахаах.... усетил си на къде отиват нещата, обаче събора и срещите са мястото, където си ги мерят /джантите/ а тук във форума е истинското облъчване! И ако си със слаби ангели, след година/две си във филма! Те Иван и Милчо преди години като си купиха RS-ките, нямаше нищо да пипат..... ама покрай Самуил не се издържа

[Sawyer]

аз минах и през етапа - един път се живее, vRS ще карам! но съм практичен, нямаше да се позная с такова решение, нямаше да съм аз

Не от значение дали е vRS или L&K, а да е такава, че да си казваш "Това е точно моята кола" от първия момент. При теб се е получило, това е важното.

[lubomirov1985]

Честито, колега. Много безаварийни километри и щастливи мигове

[Sec8200]

Честито и от мене
Не разбрах от къде си,ако има значение
.....не разбрах също защо си криете номерата по снимките?

Благодаря!

София. Другото е професионална деформация и начин на живот, нищо повече от това,както и нищо конкретно

[Sec8200]

Благодаря на всички колеги за пожеланията!

@sawyer - качвам се днес пак е 'точно моята' и да прав си това усещане е важното

@Маджо - хъх той ме подкара за джантите, сега разбрах как протича после филма. Макар,че моя разум все надделява -днес бях при брат ти да ми сложи набързо едни секрети и да ми видят на колко са ми оставили гумите при издаването. И той ме филмира,че няма метални 16" на пазара и да оставя тези и да взема други 16" лети или на Сами мухата дето ми пусна 17" за лятото

[The Hooligan]

Чесно казано аз не рзбирам, защо трябва зимните гуми да са със стоманени джанти? Не си разваляй визията, само надграждай. Ако ще взимаш други джанти, задължително по-големи. Колко големи ти ще прецениш, но не и 16-ки.

[Sawyer]

Ето, пример - това с джантите. Не е "облъчване", просто тук са се събрали най-големите фенове и маниаци, с най-хубавите и глезени шкоди и... човек неизбежно попива ако не всичко, то една много голяма част от нещата, които хората правят с и за колите си.

Мирише на 17-ки минимум.

[stefan L]

@sawyer - качвам се днес пак е 'точно моята' и да прав си това усещане е важното

Най-важното!

[Sec8200]

17ки ще са за следващия топъл сезон, тези ще ги обуя със зимни. Към момента така го виждам,прави сте

[Sec8200]

няколко питания ми се появиха :

1. пише просветът е 140 mm, но спрямо двигателя. За дизела по-малко ли е, или са имали в предвид примерно vRS-ката?

2. забелязах, че ксенона се движи спрямо волана, но не разбрах на колко км/ч става това. Не съм засичал, но по-интересно е, че преди това карах на приятел L&K и като палеше неговата си правеше нещо като тест на ксенона - нагоре, надолу, събира и раздалечава двата снопа светлина. Не че държа, просто се зачудих.

3. видях, че мога да настроя огледалата през Болерото, дали да се прибират като я заключвам или не. Исках да питам - има ли опция да направя с някакви натискания на дистанционното (като прозорците примерно)

4. четох във форума, книжката също и предишната кола по същия начин. Но все пак да питам - първите 1000-1500км по-леки ускорения, по-бавни спирания (ако е възможно), оборотите под 3000 и да не седи много време на едни обороти (автопилот). Купих масло и антифриз от Еуратек, предполагам може да 'глътне' при разработката. Каране в оборотите на турбината 1750-3000, когато е възможно. Нещо друго (ръчка е)?

Поздрави!

[BlackPearl]

1 - нямам идея
2- това го прави на всяка Октавия с ксенон /лед. Когато нямаш режим на движение, може би се движи нормално ксенона - все едно на нашите е на нормал. (понеже при Еко е изключен, а при спорт е много яко- при най-малкото завъртане и веднага завива)
Иначе- за завиващите халогени (да вмъкна) те са до 38 км. , може и през Ваг Ком да се коригират стойностите.
3- то като я заключиш и огледалата трябва да се свиват. Ако искаш , включваш опцията да не се свиват и това е.
4- за разработката всичко си е до твое усмотрение. Иначе е хубаво, да не се настъпва рязко и да я караш нервно. Плавно ускорение и превключване.
(Аз по принцип- дизела го взех и удри уйно- никви ядове, но все пак е и до късмет. Имам много приятели които процедират така. Вземат и я боцат яко. До сега никой не е имал проблеми, но знае ли човек.)

[stefan L]

1. Не е височината на картера, а някакъв усреднен просвет.
3. Като са настроени от радиото на автоматично свиване, а не искаш да ти се свиват при всяко заключване - копчето го сложи на положение сгъване.