Историята на един "препекан" Superb III

Мнение от **nmnikolov** » 27.10.2020, 12:02:27

HerpaMoTeH написа: 26.10.2020, 21:19:30
NRG написа: 26.10.2020, 21:04:59 сложиш добавка и в премиум
Доколкото знам Shell V-Power в Германия и в България е един и същ. Иначе и аз така си мислех, докато 1 ден не минах от дизел + BDC на V-Power и не усетих наистина каква е разликата.

Това включва ли V-Power 95 или той си е от Лукойл с добавка от Шел?

Мнение от **HerpaMoTeH** » 27.10.2020, 13:01:16

nmnikolov написа: 27.10.2020, 12:02:27 Това включва ли V-Power 95

Доколкото знам V-Power горивата са вносни, за да са еднакви за всички страни, а Fuel Save не са. Иначе на шкодилака пробвах V-Power 95 и не усетих разлика с обикновения 95.

P.S. Дайте да не цапаме темата на колегата, има си отделна тема само за горива.

Мнение от **YYakovliev** » 27.10.2020, 16:33:32

Пресни BRIDGESTONE BLIZZAK LM005 дойдоха (ДОТ 23/20):

Не искам да ги слагам, щото това значи край на ерата на хубавите джанти.

Мнение от **Sec8200** » 27.10.2020, 16:34:35

YYakovliev, със здраве да ги търкаляш

Мнение от **mariyan** » 27.10.2020, 17:00:25

Като гледам, няма драма да се кефиш на летните още десетина дни.

Мнение от **YYakovliev** » 27.10.2020, 17:05:01

Преди събора абсурд да ги сложа така или иначе. Нали трябва да се показваме там.

Мнение от **YYakovliev** » 28.10.2020, 10:34:21

Запазих час за смяната на гуми при Симо в Обеля (не съм ходил там, чувам добри отзиви и ми харесва как звучи по телефона като отношение). Първият беше за 06.11. Та имам още 10 дена да си гледам колицата в пълния й блясък.

Мнение от **NRG** » 28.10.2020, 11:29:50

Гледам, че си мераклия. Ако нямат специални вложки за алуминиеви джанти, бих ти препоръчал, да си купиш и да си имаш. Аз си взех най китайските и смятам, че ще са по добре от стандартните с които работят масово и дерат джантите.
https://www.olx.bg/ad/vlozhki-1-2-dr-za ... 25VmJ.html

Мнение от **DoH_KuXoT** » 28.10.2020, 12:04:45

Симо веднъж като го посетиш , повече при друг няма да идеш. Познавам го от 17 години и само той ми прави гумите на всички мои и на всички приятели колите. Последно го видях в петък и каза, че записва за 2-3 седмици напред , предлагат и много адекватен хотел за гуми, попитай, според мен ще си доволен и от тази услуга

Мнение от **YYakovliev** » 28.10.2020, 18:32:14

Да кажа какво реших за XADO-то, след викторината и множество гласували хора: няма да го слагам.

Моторът, както каза някой работи много равномерно в момента и не виждам смисъл да си правя експерименти. Сипвам си качествена нафта, слагам Бардала, да си начеша крастата за хомеопатия и си свиркам.

XADO-то го подарих на колега от форума на обед, който скорострелно ще го ръгне и ще напише впечатления за действието му върху и без това добре работещата му Октавия.

Мнение от **YYakovliev** » 29.10.2020, 18:51:31

Днес карах доста градско, колата е истинско удоволствие да се кара. С този мотор въобще не се усеща като голяма кола, а напротив. Много е пъргава, с това 4х4 се изстрелва яко от място и се чувстваш в контрол. В задръстванията грам не се измарям, удоволствие е да седя в тях и да слушам Canton-а. Ксенона свети силно и като слизам, огледалата светят отстрани да не стъпваш в някви локви и калища. Все повече започва да ми харесва тая Шкода! Ама наистина ме кефи.

Днес си купих нови стелки (https://stelkite.com/gumeni-stelki-guma ... -gz-219194) - 25 дена ги чаках, по-яки са от старите (https://stelkite.com/oem-stelki-guma-sk ... -2015-cher). Утре ще видя дали всичко пасва и ще пусна старите за подаряване. Може ако някой от сбирката ги иска да ги дам на него уикенда. Ще пиша.

Мнение от **kograman** » 29.10.2020, 19:44:43

Като и го подаваш, на колата де, не я гаси веднага. Давай време на турбото да се охлади. Колкото повече даваш газ, толкова повече чакаш.
Тия 190 к.с са и предостатъчни да върви прилично.

Мнение от **peyopetrishki** » 30.10.2020, 09:02:05

Чак да я чакаш преди да изгасиш трябва доста газ да си давал, особено градско

Турбото е мислено от инженери, не е правено по трудово.

Мнение от **stanley** » 30.10.2020, 09:19:52

Ако съм юркал колата, дори и градско, винаги изчаквам минута преди да изгася двигателя, също така последните 2-3 минути преди да се прибера връщам газта с цел да се охлади турбото. Tова е навик, нещо като да превключваш предавките на автомата, когато колата е в покой или да пуснеш ръчната преди да оставиш колата на P. Вярвам, че с това удължавам ресурса на някои скъпи агрегати в колата. Приел съм го като практика на шофиране и си го спазвам с лични, служебни и всякакви автомобили.

Мнение от **kograman** » 30.10.2020, 09:21:06

Мислено е, но това не променя начина му на работа. В зависимост колко си я пържил, минутка-две и гасиш. В градски режим на ръчкане се товари повече, защото няма въздушна струя която да охладжа, и се разчита на оразмеренета охладителна система. Същото важи и за маслото. От една страна се бори с конденза, от друга с високите температури.