Svetilio написа: 29.09.2018, 13:36:49
Ще помоля за още едно мнение сред като покараш 5-6 хил км, четох доста ревюта но мисля че твоето мнение ще е по обективно за нашите условия /поведение на мокро и здравина борд към дупки най вече ме вълнуват./ Благодаря предварително.
Още на 1000км мога да споделя впечатления.
Вчера ходих до София и обратно за да гледам мача между ЦСКА - София и Левски.
Трима Юнаци в колата бяхме с общо тегло 270-280кг.
По Северния път Хемус карах, а той на места е възмутителен. Хендеци, Бабуни, Витиня пък е някаква Пародия на магастирала, дори първокласен път не може да се нарече.
1. Много по-комфортна е Мишлена от Дънлоп, но това е заради по-високия борд.
2. Като Стабилност. Никакви проблеми. Въобще Топ гума е това.
Сега заради Койловете, колата в завоите не се накланя и можеш да ги описваш с мнооооого по-висока скорост. Много радостно е усещането.
Със 140-150 изпреварваш по Трилентови участъци на Десен завой без грижи, от външната им страна минаваш и заминаваш на места където със Сток окачването просто няма как с такава скорост да изпишеш завоя.
Предницата пък така свалена, направо те слива с асфалта и управлението е изключително Директно.
Точно сега Гумите го отнасят най-много, защото Купето не се накланя или усуква и всичко пада върху сцеплението на гумата с пътя.
Дънлоп също стабилни бяха.
3. Като здравина на Борда. Ами аз знаете карам на 3 атмосфери всички мои гуми и проблем с Борд, кривотии и т.н. не съм имал.
4. Друга Дилема имам сега.
Заради Бабуните и Хендеците по нашите пътища, Гумите опират в подкалниците. Много неприятно усещане е това.
Койловете сметнати били, ама то в БГто каквото и да се сметне не е Германия.
Явно за Писта и Прилични пътища е това Регулируемо окачване.
Ако ги вдигаме, не виждам смисъл да съм с тях, защото да си играем постоянно на Витки, а пък крайният резултат да е както преди само с Пружините H@R........ просто е излишно.
Трябва май пак някакви компромиси да се направят. Ще мисля.