Впечатления от Revo St-1, след 800 км:
Това е моята кола вече! Голям кеф през цялото дълго каране. Слабите страни на дизелчето от 150+ нагоре, за които описвах, след като замерих с Драгито, са абсолютно адресирани! Значи няма значение дали си на "D" или на "S" колата
не спира да набира до 232 км/ч където дръпнах газта, щото ме беше страх от триноги. Като локомотив тегли. И преди набираше, но й трябваха огромни дистанции, а сега всичко е случва веднага. Тези около 50 коня и 95 нютона отгоре й влизат просто прекрасни след 3-та. Дори и на 5-та, 6-та се усеща че има напън и ускорява (а не само да разбираш по бавно сменящите се числа на километража).
Колата се движи с лекота по магистралата, звукът от двигателя не мога да преценя дали е по-агресивен, но така ми се струва и ми харесва (може и да е плацебо за това специално). Рангел като я кара ще каже. Когато се налага да изпревариш е много по-отзивчива, вкарва се в обороти много по-бързо и се понася. Когато карах на Иво (
@Ive2121) колата (преднячката) с Ревото, ми вика "защо си на "S", няма смисъл" - видях какво има предвид вече. Наистина на "D" колата си набира брутално и нямах желание да посягам към лоста през целия път. Карах на "S" от Бургас до София, само за теста да видя как се държи кутията.
Удоволствието от карането е голямо, чувстваш че това е твоят автомобил, който върви в параметрите за които е направен. Купето както казах се усеща по-леко и всичко се случва по-лесно, чувстваш се в контрол. И преди си харесвах колата, но сега я харесвам още повече.
П.С - следващите седмици ще изляза за последни контролни отсечки с Драги, да видим като времена какво ще обади като разлики. Независимо от резултатите, още от сега мога да кажа, че парите си заслужаваха!