Автомобилни гуми. Какви гуми монтирате на Шкодата си (зимни, летни, всесезонни гуми)

[Sec8200]

nzlatev, по някога и аз мисля като теб,после реша сигурността преди всичко и обраъно

Честно казано губя много време да чета за гуми и накрая толкова се обърквам,че ми се догади...

Реших среден клас (все пак карам кола среден клас) .... е объркано е!
После реших висок клас... четеш ревюта на едните Гудиър на 1во място, на другите на 13то!

После реша че ще е друга,чета мнения на потребителите и ... се оказва,че едно са тестове едно е личното мнение.

И накрая?

п.п. чета tyrereviews.co.uk и всякакви форуми в БГ

[stefan L]

https://tyres.rezulteo.co.uk/goodyear/efficientgrip Тоше, чети тук.

[Цецо75]

Тоше, номера е - купуваш нещо среден клас или умерено висок клас и нямаш предварителни свръхочаквания. Тогава всичко е наред.

Не чета тестове, защото са корумпирани. Не отчитам форумни мнения, защото условията и очакванията от гумите на всеки са различни.

Аз лично за лятото си отпускам повечко джоба, щото карам повече. За зимата определено не се изхвърлям.

[Sec8200]

Благодаря на бат Стефан и на Цецо!

[mention]Цецо75[/mention], добре лятото с какви караш. Отделно дори да не четеш все пак отиваш и гледаш критерии..пари ли, клас ли, марка ли, борда какъв е или шарка. Иначе за очакванията си прав - блажен е този,който няма очаквания, защото няма да бъде разочарован

[Цецо75]

Ханкоок ево2 v12, може и да бъркам нещо в абривиетурата

2 сезона съм доволен. Една идея по-шумни са, защото са посокови. Държат ме добре на сухо и мокро, но и аз рядко ги провокирам.

Преди това бях с Конти премиум контакт, не мога да кажа кое е по-добро.

Един разумен довод при избора на гуми е да са популярни и да ги има при повече доставчици. Ако спраскаш някоя непоправимо да не се окаже, че трябва да чакаш с месеци доставка примерно.

[werz]

Момчета,никой не казва,че с евтини или стари гуми човек не може да се придвижва.Тук говорим за гуми за Шкода и впечатленията от тях.Масово това означава размер 205/16 до 225(235) 18,при които разликите в цените на комплект 4 нови гуми среден и висок клас(без Мишлен) са в рамките на половин резервоар бензин/нафта.Относно старите модели гуми-технологията върви напред-едно е Голф 4 ,друго Голф 7,все пак хиляди хора целогодишно бъркат смеси,пробват и записват.Относно етикетите ,относно потребностите-всеки има право да си спести 40-50лв и никой не може да го съди.Въпросът е,че гумите влияят на всички участници на пътя,аз лично и на служебните коли не слагам евтини гуми.Относно Унироял-да добре са на мокро и студено,обаче над 40градуса на асфалта на сухо ги няма никакви и са шумни,Вредещайн са ок някои модели ,но свършват за норматив.Наричам премиум гумите така,защото това са огромни концерни и най-нормалното нещо е да вкарат топ технологията в най-скъпият продукт.И другото нещо е ,че това са имена(името се разваля не вероятно бързо),а не като Нокиан(да вкарват фалшиви гуми по тестовете).Впрочем Нокиан са отличен пример-като ги хванаха,че лъжат ги попитаха-добре хванахме ви,но явно може да направите топ гума,защо не я произвеждате-защото е много скъпа за производство

[nzlatev]

Аз имам лични три автомобила. Фабията е само за градско, няма винетка и никога не е имала, тя е с Клебер зимни-летни. Йетито се кара само от съпругата ми и тя не кара когато има лед или сняг, там съм с все сезонни Мишелин Кросклимат, то във Варна не е много дълга зимата. Суперба е само за извънградско, летни Гудиар , зимни Континентал, колата си има гараж. Ако почна всяка да сменям на 2 г. или на всичките да слагам премиум... Първо финансово не ми е изгодно, второ екологично не искам да правя толкова боклук. Да съобразявам се когато карам какво карам и в какви условия, но така мисля , че е правилно. Съответно , ако някой иска да кара винаги нов премиум и не ми пука за нещата които аз описах, супер, така иска така оправи. Свят голям , хора всякакви
П.С. Когато някоя гума е кофти веднага се маха , не искам някой да си мисли , че препоръчвам да се кара със стари или гадни гуми! Смятам, че гумите, спирачките и умното каране са най-важните на пътя!!!

[Цецо75]

Кое ли е с по-кратък спирачен път?

Гуми средна ръка търкалящи се с 140 или премиум гума търкаляща се с 220?

[stefan L]

Премиум със 140

[todor87]

Всичко е относително.
Основно, ако се съхраняват правилно(на тъмно) и не се карат меки ще изкарат доста.
А една гума, която вече "не става", си й личи .

[nzlatev]

Премиум със 140

Да, но за автомобил само градско? За премиум автомобил, премиум гуми, така трябва, но това са сигурно под 10% от автомобилите в БГ.

[Баш Майстора]

Спред мен всичко зависи от:1.Уменията на водача 2.Как се използва автомобила
Аз мога да преценя състоянието на гумите си и да съобразя с това скоростта и дистанцията си.Позволявам си да ползвам едни гуми много време-срам ме е да кажа колко,като слушам как някои ги сменят всяка година
Обаче има автомобили,предимно служебни,които постоянно хвърчат напред-назад из БГ.Там компромис не трябва да има,защото се гони график,скорост и пр.
Та,истината е многостранна..

[dimibo]

Да, но за автомобил само градско? За премиум автомобил, премиум гуми, така трябва, но това са сигурно под 10% от автомобилите в БГ.

Даже и 10% не са. Току що се прибирам от Пампорово. Равносметката - S класа - Нексен, БМВ Х6-ца - Нексен, Порше Кайен - Нексен, едно ново А8, от тези с целия стоп отзад - Нексен, и спрях да гледам премиумите.

[Бай Онзи]

Абе летния нексен с които дойде нашата Брауни си е баш баят дразнеща гума (шумна и некомфортна). Поне не тресеше като премиум румънски Контенинентал.

[ЦецоNOL]

Да, но за автомобил само градско? За премиум автомобил, премиум гуми, така трябва, но това са сигурно под 10% от автомобилите в БГ.

Даже и 10% не са. Току що се прибирам от Пампорово. Равносметката - S класа - Нексен, БМВ Х6-ца - Нексен, Порше Кайен - Нексен, едно ново А8, от тези с целия стоп отзад - Нексен, и спрях да гледам премиумите.

НЕКСЕН си е доста добра гума за цената си .
Влача вече 5 различни комплекта на три коли, 17" и 19".Стига да са си корейски са ОК.
Преди време бях писал, че една и съща марка и модел съм тествал на 16/17/18 цола и разликата е огромна.
От доста време производителите твърдят, което е в тяхна вреда като цяло, че съвременните гуми с правилно съхранение и използване запазват качества до 10г и не е меродавно вече да се гледа гума на склад от преди 3г да речем , че не е ОК.
Всяка година смеските се променят и ДОТ 2019 няма гаранция , че ще е по-добре от същият модел/размер с ДОТ 2018.
@Цецо75, Адаша правилно е написал за компрометираните тестове на гуми.
Отделно ще спомена отново, че гума 205/55/16 тествана на Голф7 , ще се държи абсолютно различно при размер 18'' или същият тестван , но на друга марка автомобил.
Преди години имаше една марка ЛАППОНИЯ , правеха се по лиценз на Мишелин и за руския пазар.5 сезона зимни не са мръднали и се оказаха наистина добри, карат се на Олроуд и доста по черен път.
Гумите трябва да се подбират основно по това къде и как ще се кара колата.
Имам приятели с БМВ-та с компресори само на задно и след хиляди левове за Р888/Парада и прочее, колите им държат най-много с Уестлейк гуми и са доволни хората, нищо , че се водят нисък клас.
Същото е положението с AVON (не козметичната компания ), които са били доставчици за Ф1.
Съвсем друг въпрос е, че тази гума например Good Year 205/55 R 16 91W Effigrip Performance, с този масов размер и подходящи отстъпки се намира за под 400лв за 4бр и тогава среден/нисък клас гума отпада.
Поздрави