Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
Красимир написа: 26.02.2021, 18:11:17
други приемате ли на срещата
Няма други
Всички сме равни и колкото повече, толкова повече.
Аз мисля към 11:30 да съм на Морска Гара.
Дано да смогна , че вчера забравих, че Бабичката е без парктроник и спрях на удар+звук и утре съм за смяна на гърне и мека връзка
ЗА ВСЯКАКВИ АВТОЧАСТИ И КОНСУМАТИВИ
0️⃣8️⃣9️⃣ 9️⃣1️⃣1️⃣ 6️⃣9️⃣6️⃣9️⃣
Еми сложихме го най-накрая това прословуто Рево! Първите ми впечатления от час и половина градско каране са следните:
Колата се усеща в ниските по-лека и по-пъргава. Преди се усещаше лека мудност и тежест, не че беше лошо, просто сега е една идея по-жива. Хубавото е че не е станала нервна, запазило се е гладкото усещане на каране, присъщо за модела.
Сякаш купето е по-леко с 200-300 кг. Странно е чувството, но по този начин бих го описал най-добре. Другите колеги с ремап споделиха подобни впечатления също.
От 80 км/ч се усеща как се отваря пещта на локомотива и иска да му хвърляш въглища и да смуче още. Но не съм я натискал нагоре, утре като изляза на магистралата ще си проличи най-добре какво се случва след 100+. Карах в града на "D", на "S" не съм пускал.
Извод: днес конкретно се усмихнах 3-4 пъти като настъпих в града, което е достатъчен показател че съм доволен засега. Ето малко снимки от процеса:
Благодаря на Цецо и Д-Брос за интересния следобед, професионалното отношение и затова, че ми обясняваше в детайли всяка стъпка от процеса. Аз бая се вълнувах докато течеше флашването, все едно взимах нова кола.
@YYakovliev, акумулатора да не си е тръгнал, че го закачиха на количката?
Знам че при ремап се слага при слаб акумулатор, да не умре по средата на софта че замина компа, ама би трябвало да издържи 15-20м на контакт ако е читав.
След 80км/ч ще усетиш тягата на локомотива. Или след трета. При доускорения ще се усмихваш като малко дете. Галфоня от 150 на 185к.с и не се даваше на Супърба на дълъг път. Галфоня до 200 върви много доволно, след 200 му идва малка кубатурата, все пак е 1.9.
Someone's opinion of you does not have to become your reality
ЦецоNOL написа: 26.02.2021, 19:25:56
@YYakovliev,
Усещаш ли разлика в работата на мотора с маслото или си яко в безтегловност от REVO?
Моторът работи като швейцарски часовник, с ръчно изработени детайли. И за маслото се кефя, ще му обърна нужното внимание и на него след като ми мине Рево емоцията.
kograman написа: 26.02.2021, 19:35:03
@YYakovliev, акумулатора да не си е тръгнал, че го закачиха на количката?
Акумулаторът е чисто нов. Не мога да отговоря с точност на този въпрос, но предполагам че е вид застраховка.
@YYakovliev, , . В Понеделник и аз ще ги посетя да сменя масло двигател и филтри, че на Тотала Кварц му свърши животеца след около 6к км. @ЦецоNOL, е така любезен да осигури консумативите.
Someone's opinion of you does not have to become your reality
Стандартна процедура е, да се закача зарядно. Задължителна е! Нов ири стар-няма значение.
Дори при ОДИС, 1вата стъпка е да се закачи акумулатора, иначе ОДИСът не тръгва и дава съобщение да се сложи зарядно.
@YYakovliev, Поздравления! Със здраве и усмивка да я настъпваш!
Утре ще видиш най-сериозната разлика на магистралата. Вчера покарах до Варна и изтествах хубаво доускоренията. Преди след 3-та просто дърпаше, а не лепеше на седалката, а сега на 4-та и 5-та усещането ми е, че все едно ускорявам на стоковата 3-та. Сега за изпреварвания въобще не връщам на 3-та.
@DoH_KuXoT, започна да държи температура на маслото като лятото при 35 градуса. Навън е едва 17. Сутрин, студен започна да работи по-твърдо. Няма какво да го чакам повече. В багажника возя новото.
Someone's opinion of you does not have to become your reality
ЦецоNOL написа: 26.02.2021, 18:50:34
Дано да смогна , че вчера забравих, че Бабичката е без парктроник и спрях на удар+звук и утре съм за смяна на гърне и мека връзка