Препоръки и мнения за аксесоари и поддръжка на Шкода автомобил
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
Ramzes написа: 30.11.2021, 16:03:46
Тоест разчитаме, че човек е съвестен и не иска да изкарва повече пари, а по-малко. Ами да непонятно ми е. Като този строител на пътища, който се оказва че се контролира от лаборатория, на която също е собственик. И какво стана, един автобус падна в дерето и умряха хора ...ок де доверявам ти се. "Работи"
Явно си същия Ганьо като по-голямата част в България и затова ти е непонятно. Ако се замислиш може и да схванеш.
По темата, предимно в-паъур 100 на шел, ако няма на омв 100. Това на S-ката. На 100-цата където е най-евтино.
Не знам в кой свят живееш. Например Илон Мъск и той е Ганьо явно, защото не плаща данъци. От Тесла от години му плащали с "опции" и човека не е плащал нищо на държавата. Той не е българин, но Ганьо ли е ? Ние не сме по-различни от останалите, просто разликата е в мащабите.
А колкото то франчайза, тях ги интересува да си прибират парите. Ако някой го хванат в издънка, той си носи отговорността. Нали е франчайз ...
НЕ може да се контролираш сам. Трябва да го прави независим оргран. Както и да е, всеки си има гледната точка и е прав в своите очи.
Айде бе не може, защо тогава ние ползваме външни фирми всяка година за секюрити одит? И не само в сегашната ми фирма, във всички предишни беше така. Е ако беше с български собственици е ясно как щеше да стане, веднага давам пример. В една от първите ми фирми която беше с българско ръководство за одита предварително нагласиха кой ще дойде и колко ще иска, и одита от българска фирма беше извършен( не знам държавна или не).
Толкова ли пък не можеш да схванеш, че има хора с различен от твоя манталитет. Не съди света по себе си, махни малко капаците.
shpeki, ти говориш за фирма от чужбина или с такова управление.Останалите колеги говорят за вериги бензиностанции във България където знаем кое как става...
optimax написа: 01.12.2021, 11:02:06
shpeki, ти говориш за фирма от чужбина или с такова управление.Останалите колеги говорят за вериги бензиностанции във България където знаем кое как става...
То май само аз говоря за верига бензиностанции, а останалите ми опонират с някакви примери, които нямат нищо общо нито с бранша, нито с предмета на дейност. Да и мен ме одититират и сертифицират на всеки две години и мога да кажа че е пародия. Това е като колеги на даден съдия или прокурор да го проверяват. Като даден полицай да го разледват полицаи колеги. Това е недопустино и няма никаква стойност. Не може дадена фирма, сама да се проверява. Да не говорим, че и тя си плаща на одитиращата фирма, което реално е нонсенс. Взимаме ви парите, но няма да ви сертифицираме...
Още от времето на хан Кубрат се знае, че с много селски пръчки на едно място никой не може да се справи!
Ramzes написа: 01.12.2021, 19:41:52
Това е като колеги на даден съдия или прокурор да го проверяват. Като даден полицай да го разледват полицаи колеги. Това е недопустино и няма никаква стойност
Както каза един майстор на френски автомобили (предишният ми беше такъв), понеже наближаваше 200 000 км (дизел) и не исках да имам проблеми с двигателя и дюзи и го питам каква добавка да слагам: той ме поглежда иронично (не че нямаше добавки на Bardahl из сервиза) и вика къде на майтап къде истина: ти на една боза каквато и добавка да сложиш, няма да се превърне в нафта. Това не ме спря да си слагам добавки де.
Вече 60 000км.само Шел обикновен дизел!
Миналата година имаше промоция на Шел V-power дизел на цена на обикновен дизел един ден в седмицата,сипвах от него.Вървеше много добре!Но разхода беше една (малка)идея по малък.
Понеже един път в месеца се разхождаме до морето (няма зима, няма лето), сипвам на Дега.15ст.е надолу цената! Нафтата е перфектна!
Колата е на 220 000км.
По километраж!
Единадесет годишна...
Е незнам дали ако я караш с чуждоземно гориво цвета ще е различен. Интересно е някой колега по немско (примерно) да покаже снимка, но подозирам, че на цвят ще е същото.
Много си е добре филтъра горе на снимката. Ползвам филтри от същата марка. Старите филтри при мен (на 25-30 хиляди километра) са абсолютно черни. А зареждам само от скъпите дизели на големи бензиностанции Шел и понякога OMV.
За горивните филтри е по-важно колко качествени са, отколкото колко често се сменят. Ако е качествен, най-много да се задръсти и да не пуска достатъчно гориво. Докато некачествените филтри са от некачествен материал, от който се откъсват микровласинки, които се напластявт и задръстват инжекторите на дюзите. Там проблемът става голям.
![[smilie=sarcastic.gif]](./images/smilies/sarcastic.gif "sarcastic")
![[smilie=pardon.gif]](./images/smilies/pardon.gif "pardon"){kind=small}
