Историята на един "прероден" Superb III Facelift

[YYakovliev]

@YYakovliev, ама всякакви бензинови коли и модели ли? Има ли значение година на производство?

Останах с впечатление, че е за по-нови коли, но не съм разпитвал. Дали за всички бензинови двигатели, отново не знам.

[karkaria]

YYakovliev, А за хибриди акцията има ли?

[zalmaneca]

Има ли значение година на производство?

Сигурно има. На колегите колите им са произведни 21-22.
На старата ми кола и аз я бях махнал капака, ама като гледам на супърба кво става под капака, ква е гняс...

[YYakovliev]

YYakovliev, А за хибриди акцията има ли?

Не знам. Казаха, че всички които са засегнати от проблема ще получат обаждане.

[nmnikolov]

Аз другата сряда ще я оставям да ми сменят гумите, така че ще ги питам.

[YYakovliev]

Капачките за болтовете на джантите, с които дойде колата, бяха черни и не се връзваха добре с антрацита на 19-ките. Отделно нямаше капачки за секретните болтове. Поръчах преди няколко дена антрацитени за всички и ги сложих. Мнооого по-добре застана всичко, доста добре паснаха:




П.С. - тези за нормалните болтове влизат супер, другите за секретните се закрепват доста хлабаво, мисля че няма да се задържат дълго, да видим...

[karkaria]

YYakovliev, Ок благодаря.

[DoH_KuXoT]

Аз на секретните, навих тънка лента тиксо и станах един път. Иначе дори се чуваха като потракват по павете на отворени прозорци лятото.

[YYakovliev]

Супер среща се получи на Гернан. Снимки: viewtopic.php?p=273456&#p273456. Преди срещата се видяхме с няколко човека да мием, да не се излагаме с мръсни коли на сбора.



Първо за колите на другите, в които се возих:

@Rangel - върви много много благо VRS-а, Рангел доста добре го е усетил вече, кога и как да сменя предавките, включва ги бързо и ефективно. От там даде много добри времена 100-200. Още повече, че му беше и първо мерене... Октавията при 200+ се усеща доста нестабилна, в сравнение със Супърба. Може и гумите да играят роля, дето са по-малък размер и са на доизживяване.

@Audirulzz - супер се е получил проектът, от 0, от летящ - колата има сила навсякъде. Лаунчна ми я, върви злобно от 0, от нютоните ти се пръска главата в началото. Сигурен съм, че след донастройките на @todor87, ще си отключи още потенциала и ще обажда още повече. На живо колата е красива, с всички последни визуални подобрения. Един от най-мераклийските проекти във форума и е удоволствие да го видиш и усетиш.

@shpeki и @Vladi_a Аудитата - не се возих в тях, ама както казах - много вървят, друга лига са. Следващия път искам да ме качите да усетя. Aз пък си зададох цел снощи, един ден моята кола да е една идея по-бърза и от двете.



Возих @mikitomk и @Rangel в колата, като сегашни и бивши собственици на Супърб (било то и дизелови), да направят сравнение като шумоизолация вътре как е (главно за вятър и гуми). И двамата казаха, че е църква вътре, ако искат да споделят впечатления. @sonnyer също се вози при мене при една дръпка със стокова 272-ка.


Драгито се завъртя из между няколко коли, мисля че на повечето им се получи замерката.


Радвам се, че има хора с общи интереси, с които можем да споделяме емоции покрай колите.

[shpeki]

@shpeki и @Vladi_a адудитата - не се возих в тях, ама както казах - много вървят, друга лига са. Следващия път искам да ме качите да усетя. Aз пък си зададох цел снощи, един ден моята кола да е една идея по-бърза и от двете.

Вчера беше много динамично и нямаше време за всичко.
Ох ти лошо ще се лъзнеш, а я купи толкова скоро.

[Rangel]

Супърба спи с 220+.

[Audirulzz]

АЗ кво казах на края на срещата.
Тая кола няма да избута една “гаранционна” година

[shpeki]

Да.
Още две-три идвания на тия срещи и ще заръча ново турбо.

[YYakovliev]

Сега за моето мерене. Излязох и аз и направих 5-6 ръна 100-200. Нито един не е валиден, което беше странно, в предвид че позицията на Драгито в колата и пътят са същите, които съм ползвал и на предната кола да меря (където проблеми нямаше). Смешното беше, че в history-то имаше времена 100-200, които бяха обаче от предната среща на Гернан 2021-ва, които ме заблудиха, че са моите за вечерта. Явно е мерил някой тогава с моето драги и с моя телефон, с подобна кола... Не помня кой обаче.

След последваща консултация със собственика на Драгито (който има много повече опит с мерене от мене и с други коли) се разбра, че проблемът е заради предното стъкло с подгряване и фолиото му. Сателитите не могат да хванат хубаво сигнала заради него. Както и да е, ще трябва да се излиза пак, като този път или сменя позицията на Драгито да не е отпред или да му купя имало някакви подложки за усилване на сигнала, ще проуча. Ето какво дава, като не са го хванали хубаво сателитите, графиките са мега странни. Долу дето са валидните резултати със "share", са тези старите, които ме заблудиха, че са моите:








След това се пуснахме с @panamera (нов член на форума, който беше дошъл да ни види) и неговата стокова Супърб 272 коня. Да видим аджеба има ли разлика с тоя мой нов мотор, който е 280 коня (+8 на стария) и 400 Nm (+50 на стария) или всичко е само маркетинг. Еми има си. Тръгвахме от 2-ра при около 40-50 км/ч.

• На 1-вата гонка, той не тръгна добре при сигнала, аз заминах в началото 2-3 коли, но след това нагоре преднината ми се увеличаваше

• На 2-рата гонка аз закъснях с реакцията при старта, той дръпна една кола, след което след 150 км/ч го настигнах и задминах и до 220+ увеличавах преднината. Имам клип, ще кача по-късно, като го обработя

Доволен съм от колата как се държи и как върви.


За финал след срещата викам дай да замеря 2 пъти 0-100 на връщане, при което включвам Драгито, което пак не може да захапе, мъчих го 10 минути - оказа се че му е паднала батерията, от толкоз мерене от всички. Викам си ясно, явно не е днес за Драги, остава за друга вечер.

[YYakovliev]

Видео от дръпката със 272-ката: