Замъгляване на предното стъкло при работещ климатроник.

[Parisatis]

tuningmania, Вентилация да, но настроен да духа топло или студено ? Топлото изпарява дъждовната вода, още повече увеличава влагата и я лепи на прозорците.
Иначе не споря, любопитство...

[tuningmania]

До @Parisatis - Топлото изпарява повече според мен.. Като купих "Superb"-а известно време не смених филтъра на купето. И някак си все едно свикнах с наличната сила на обдухване на предния прозорец. Голяма грешка. След като смених филтъра, по моя си някаква преценка, мисля, че силата на обдухване се повиши поне 3 пъти. На максимум скорост (май са 7 степени), ако е насочена въздушната струя към лицето ми, започва да ми става дискомфортно на Очите. Според мен го има и фактора на специфични съвпадения на ниво влажност и температура, както на околната среда, така и на прозореца..

[Parisatis]

tuningmania, А защо климатроника има функция изсушаване на предно стъкло и обдухва с максимално студен въздух ?

[mukot]

След като смених филтъра, по моя си някаква преценка, мисля, че силата на обдухване се повиши поне 3 пъти.

Така става най-често ако старият филтър е бил с активен въглен и оказва по-голямо съпротивление на въздуха дори и нов и го замениш с хартиен - най-често неоригинален - Ман. Иначе законите на физиката са ясни - въздуха разтваря повече вода с увеличаване на температурата. При охлаждане разтворимостта на въздуха спада и разтвора се пресища, като водата се кондензира по вътрешното тяло, което охлажда. Затова там има дренажна система и тази вода се отвежда навън /от автомобила, стаята и въобще мястото което охлаждаш/. А водата в охладения въздух намалява - капе от вън.

[Parisatis]

Иначе законите на физиката са ясни - въздуха разтваря повече вода с увеличаване на температурата. При охлаждане разтворимостта на въздуха спада и разтвора се пресища, като водата се кондензира по вътрешното тяло, което охлажда. Затова там има дренажна система и тази вода се отвежда навън /от автомобила, стаята и въобще мястото което охлаждаш/. А водата в охладения въздух намалява - капе от вън.

Много точно казано. Исках сам да се сети.

[stefan L]

При дъжд обикновено си карам на обдухване на предно стъкло , при температура от 24 градуса. Ако в колата влезем мокри от дъжда, задължително се налага пускане на компресора.

[nasmen]

Аз карам Октавия 2 и климатроника работи постоянно по всяко време при зададена температура, но замъгляване има единствено, когато е на паркинга и при напечено купе, завали дъжд и стане рязко намаляване на външната температурата, но след запалването и включване да духа на предното стъкло, до минута всичко се нормализира

[digitalundgrd]

Е аз наскоро имах такава "случка" и направих теста с топлия въздух... Тръгвам от паркинга - колата вътре фурна. Пускам климатика на макс и си карам 20-30 мин. Паркирам пред магазина, там пазарувам 20-30 мин. Излизам и някакъв страшен дъжд. Понеже колата до последно е била с работещ климатик, въздуха който започва да излиза от отворите е влажен и се опотих на куче. Пробвах да "изсуша" прозорците без да пускам климатика, но не се получи. Явно при вкарване на влажния въздух отвън, дори се измъчих и нагласих температурата на топъл въздух - все по ъглите оставаше опотено. Накрая се "предадох", цъкнах си климатика като бял човек и за секунди всичко се избистри

[igeorgiev82]

Ама вие си спирате климатика ли?Що?

[zloQQ]

Ама вие си спирате климатика ли?Що?

И аз това се чудя... При мен, винаги си бачка и винаги е насочен да обслужва предния джам. Никога не съм имал проблеми със запотяване. Имал съм случаи понякога като съм се качвал в колата да е бил запотен джама от остатъчна влага, но запаля ли - за секунди изчезва всичкия конденз.

[mykacu]

Ама вие си спирате климатика ли?Що?

Изключвам го 1-2 минути преди пристигане и оставям на вентилатор, за да огранича образуването на конденз във въздуховодите.

А по темата - трябва хубаво да се измие стъклото - най-добре със сапунена вода, а още по-добре с обезмаслител. Някои препарати за прозорци няма да свършат работа, защото нямат съставки за справяне с мазнотията. И да - да се избягват силиконови мазила за табло. Също - пръскането на препарата да се прави на кърпата и да се размазва, а не да се пръска в/у таблото.

[tuningmania]

До @igeorgiev82 - Ако температурата в купето ми е ОК, защо трябва да Работи Климатика? Не рядко ми се случва и само циркулацията на въздуха, предизвикана от вентилатора (без Климатик) също да създава атмосфера, която ме устройва.

[zzankov]

Изключвам го 1-2 минути преди пристигане и оставям на вентилатор, за да огранича образуването на конденз във въздуховодите.

Това е правилният начин.

[tuningmania]

До @zzankov - На мен ми малеят 2 Минути. След изклюване на Климатика, на външен въздух, на максимална сила на вентилатора, поне 5 Минути усещам влага във въздушната струя..

[mykacu]

До @zzankov - На мен ми малеят 2 Минути. След изклюване на Климатика, на външен въздух, на максимална сила на вентилатора, поне 5 Минути усещам влага във въздушната струя..

Зависи от желаната поддържана температура преди това. Аз лятото държа на 23.5-24. Под 23 ми е дискомфортно и се схващам

При 28-29 околна Т, най-студения въздух от въздуховодите на АУТО ще е около 13-14, а при желана поддържана в купето под 20 ще падне и под 10. На слаб вентилатор дори 7-8. Та, ниска желана температура и слаб вентилатор = силен конденз.

.